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フォルクスワーゲンの「ティグアン」っていい車ですか? 旦那がいきなり...

フォルクスワーゲンの「ティグアン」っていい車ですか? 旦那がいきなり車を買ってきました。
中古車です。
フォルクスワーゲンの「ティグアン」という車種だと思います。

候補は、ハリアー・ムラーノ・フォレスターだと聞いていたのですが、
いきなりティグアンに変更されてました。

3年落ち?とも言うてました。
250万くらいが予算だと言っていたので、それくらいだったのだと思います。

私は国産車がいいと思っていたのですが・・・
やはり故障しやすかったり、維持費が高いのでしょうか??

納車まで不安でいっぱいです・・・
Yahoo!知恵袋 4530日前
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質問者が選んだベストソリューション
「ティグアン」私も最近妻用に購入しました。素敵な車だと思いますよ。
下の方が言われてますが、狭そうな車内も実際に後部座席に
乗ってみると意外に広く、個人的には満足してます。

家内も国産車が希望でしたが、ディーラーに行き
「国産車にはない雰囲気」や、試乗しての「運転のしやすさ」で気に入り
納車を楽しみに待っています。

又、故障についても「車が好きそうな御主人が吟味して選んだので大丈夫そう」
だと思いますし、私が購入した店員も
「最近の車は中古車でも0ではないが故障は少ない」と言ってました。
もし故障しても、御主人が買う際に購入店で「メンテナンスパック」に
入っていれば多少は大丈夫だと思いますので
その辺も聞かれてみてはどうでしょう?

維持費については、燃費は運転の仕方にも寄りますが
「ティグアンが国産車と比べて極端に悪い事はない」と思います。

マイナス部分では、故障した際の修理代や
オイル交換代金やタイヤ交換代金などの
色んな工賃(作業手数料)が「国産車に比べて外車は高い」です。

長々と書きましたが「故障の不安よりも、今後の外車との生活を楽しむ」
と考えて頂いて、前向きになってもらえればと思います。
Yahoo!知恵袋 4524日前
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質問者が納得ベンツCクラスの直進安定性に満足できるならば、どんな車に乗っても満足することができますよ。きっと
4568日前view879
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質問者が納得<日産の言い分> ・韓国の輸入車両認証の際に提出されていた資料には「35度で排ガス再循環装置停止」の記述があり、韓国環境部は排出ガス証明書を出している。 ・韓国の法律でもエンジンの事故または損傷を防ぐための排ガス再循環装置停止は合法である。 ・他社の車もエアコンONで排ガス再循環装置停止するものもあるがこれはセーフになっている。 ・輸出元のイギリスでは合法と判断されており、過去の慣習でEUで合法なら韓国も合法として扱われてきた。 <韓国環境部の言い分> ・50℃はセーフだが、35℃はアウト。(50℃まで耐...
2921日前view25
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質問者が納得元車屋ですが…外車は当て物と同じ(笑)、はっきり言って運次第です。ただ…15万キロで7年となると、相当な覚悟が要りますね(汗)。故障が心配なら国産車に勝るものはありませんので、修理代を惜しまない覚悟をしてご購入下さい。
3276日前view27
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質問者が納得経年劣化や消耗品以外で、走行に関してはAT(DSG)くらいじゃないですかね。 まぁそれも電球みたいな消耗品と認識しとけば故障には含まれませんが。 電球が切れたくらいで故障故障騒ぐ人いないでしょ。 15年(12万キロ)以上経過したMTの欧州車を所有してますが、経年劣化や消耗品以外で不調が出たことはありませんし、自走不能な状態も無いです。 大抵の人は「国産車が基準」だし、経年劣化や消耗品も「故障に含める」ので、この辺の意識の違いでも故障の多い少ないの数は違ってきます。 私の感覚では21世紀以降発売された欧州...
3276日前view35
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質問者が納得初めまして。 私もエキゾースト警告灯が何度か付いたことあります。 最初は焦りまくりディーラーへ行きました。 原因はマフラー内にスス?が付着してる(ススが付着してる為、燃料を送り込むコンピューター?センサー?に異常が起きる)的な説明を受け、マフラー内を掃除?してもらい警告灯は消えました。 しかし数ヶ月後(去年12月)また点灯した為、メンテ(サポートセンター)みたいな所に問い合わせをしたら過度な走行、高速走行は避けて下さい、警告灯が点いてる=走行中、止まる!とかは、さほどない(絶対ない!とは言えないが)不安でし...
3290日前view30

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