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フォルクスワーゲン99年式を30万円で知人から買い取ったのですが、ガ...

フォルクスワーゲン99年式を30万円で知人から買い取ったのですが、ガソリンメーターが故障しているのを隠されていました。一部返金してもらえるでしょうか? 長文になりますが、宜しくお願い致します。
昨年の9月に、個人で保険代理店をしている知人にフォルクスワーゲン・ポロ・99年式・走行距離4万kmを30万円で買い取りました。私自身、保険の顧客となっています。
問題は何もない良い車だということでその値段で買ったのですが、実際乗ってみるとガソリンメーターが動かない事に気がつきました。知人に直して欲しいと伝えたのですが、全く受け入れてもらえませんでした。

このやり取りをしている中、東京から岡山に帰省したのですが途中で完全にエンジンがかからなくなってしまい、ディーラーまで牽引してもらいました。検査してもらったところ、エンジンの4つあるピストンの内1つが機能してないという事が分かりました。直すにはオーバーホールか中古のエンジンを入れ替える方法しかなく、50万円はかかると言われました。

原因はオイル交換がきちんとなされていなかった事や長期間放置されることで起こる劣化が考えられるとの事でした。
知人はこの7ヶ月の間の乗り方が悪かったせいだと言って受け入れてくれません。

私たちは、高速道路で車が止まってしまったりして恐ろしい思いをしたことや、最初の段階でガソリンメーターの故障を隠されていたことでこのまま泣き寝入りするのは納得がいきません。
メーターの故障を隠していた事がネックになると思うのですが、知人から幾らか金額を払い戻してもらうと言う事は可能でしょうか?
昨年9月の時点で、フォルクスワーゲン・ポロ・99年式・走行距離4万km・ガソリンメーター故障という状態での売値は30万で妥当だったのでしょうか?
また弁護士を通して話し合ったり、民事裁判を起こしたら、こちらの勝算はありますでしょうか?

ややこしい話で申し訳ありませんが、どなたかアドバイスをお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4837日前
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質問者が選んだベストソリューション
お気持ちは察しますが…無理でしょう。

7ヶ月乗って壊れたから金返せは一般的に無茶な言い分だと思います。
メーター不良の件も結果的に7ヶ月も経っているわけですから。

99年式ポロはほぼ間違いなくどこか壊れます。
個人売買で30万円はちょっと高いかな。

7ヶ月乗って30万円…
いろんな意味で勉強代だと思うしかないのでは。

でも気が済まないんですよねぇ。

気持ちはわかります。

でも無理かなぁ…。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得メンテ方法や取り扱いは国産と大きく異なります。 認定を検討するメリットとして適切な使用方法や 維持管理方法の説明を受けられたり、サービスを 受けるお店もそれらを熟知しておりアフターサービスは 違います VWはじめとしたDSGミッションは当たり外れが大きく、 不具合を体感できなくても軽微な劣化は1年2万kmくらいで 発生しています。それらを保証してくれるのも認定の 大きな強みです。 VWだから、ポロだから、といって保険をかけない買い方は オススメしません 元セールス
2842日前view12
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質問者が納得1 DSGについては詳しく無いので分かりません。 2 自動防眩は標準では付いていないです手動です。 オプション設定が有るのなら別ですが・・・ ポロにあまり多くを求めてもご希望に沿えないと思います。 そもそも車のコンセプトが違いますので満たされる事は無いと思います。
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2873日前view34
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質問者が納得あくまで個人的な意見ですが中古か新車のポロです。なぜならUPとポロでは性能が月とスッポンです。ポロはゴルフより速いですがUPは軽より遅いです。UPは日本の街中では乗れたもんじゃないです。ポロは世界のコンパクトカーの中でダントツ1番の性能です。ギリギリ1番じゃなくてダントツの1番です。アクア?燃費がいいだけで何の価値もありません。
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