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私も以前中古オペルに乗ってましたが、故障トラブルが大変でした。

自宅から車で２時間ほどの、地方の車屋で買ったのですが
当初「安全に乗れるように整備してお渡しします」とのことで購入したのですが
実際パッドは残量不足、ローターは篇摩耗、オイルも変えてないし
おまけにすぐにATFが漏れ始めました。
販売店に問い合わせた所「当社の安全基準の範囲内です」とのこと。

当たり前ですが。事前交渉で、保証の範囲や事前整備内容を
書面に起こして明確にすべきだと思います。

またヤナセですが、何事も非常にフレンドリーに対応して貰えました。
そのかわり作業費用はやはり高額でしたが。。。
ヤナセに整備させて費用を販売店に請求するというのは難しいと思います。
たとえ書面に起こしても、軽くあしらわれノラリクラリと逃げ続け
裁判にでもしないかぎり対応しないかもしれません。
実際にそんな経験がありました。
地方の小さな車屋なら、そんな調子の店も珍しくないと思います。

「ブレーキが抜群に効く国産車」で予算１００万で収まる車については
ごめんなさい、わかりません。
ただオメガMV6と比べたらどれも見劣りするのは、皆さんが述べられてる通りだと思います。

最後に中途半端な年式の中古車は割と損な買い物ですよ。
購入時に割と価格はするくせに、
あっという間に価値がなくなり、買取時には値段がつきませんから。

まだ時間がありますよね？
私でしたら、メーカー系列で保証がしっかりしている中古車販売店で
下取り格安放出車を出来る限り待つとします。