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率直に申し上げますと国産車の方がすべての面で経済的と言えます。
本当にその輸入車に惚れて少々の事には目をつぶれる余裕があれば、
楽しいカーライフになると思います。

昔の話ですが、VWのディーラーがヤナセだった頃、
生活費を切り詰めて買ったGOLF GTI16vの89年式の初回の車検が何と19万円！
大した部品も替えて無いのに…
オイル交換にしてもエレメントも換えると1万2千円くらいかかってました。
それでも次の車検前まで乗ってAUDI90の5速車に乗り換え、11年乗りました。
この頃からヤナセではなく、近所の車屋さんにすべて見てもらってました。
基本的に消耗部品代(オイル、ブレーキパッドなど)が約1.5倍くらい高いように思います。
その後、家内にクルマが必要となり、中古のオペルVITA1.4の98年式を購入、3年ほど所有しました。
これはある意味、ドイツ車らしい味があって良かったのですが、エンジンのマウントが弱く振動が出やすい傾向やギアボックスのワイヤーが弱かったり、
何かとトラブルが多かったです。
その頃走行距離57000kmでしたが、車検を受ける際、タイミングベルト及びウォーターポンプの交換を勧められたので、
思い切ってVWポロ9Nに買い替え、現在も乗っています。
これはあまり面白味はありませんが快適なようです。

質問の件ですが、オペル･ヴィータはオペル自体が撤退してますし、今から乗るクルマじゃありません。
ポロは現行型か02年以降の物が安定しています。(ドイツ製ではありませんが…)
それ以前の物は窓落ちやトラブルが多少出やすい傾向にあるようです。

機械ですから多少の当たり外れはありますが、
ポロクラスですとそんなに今は経費もかからないですね。(もっとも燃料はハイオクですが)
融通のきく馴染みの車屋さんを見つける事が大事だと思います。