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次期GT-Rはかなり凄まじいスーパーカーになりそうですね。 ニュルブ...

次期GT-Rはかなり凄まじいスーパーカーになりそうですね。 ニュルブルクリンクで7分15秒を切った情報もあるし(これは中身別物かな?)
次期ポルシェ911ターボより速いらしいですし、日産関係者は
「次期GT-Rのライバルは911ターボなんかじゃない、今のターゲットはカレラGTだ」と豪語してます。
ニュルでも7分30秒切るのを目標にしてますね。
さらに明日から予約開始ときてます。(私には買えませんが・・)
2ちゃんねるの次期GT-Rスレは予約、発表間近になるにつれアンチ、荒らしが祭り状態になるほど
盛り上がってます。

これはかなり期待してもいいんじゃないですか!?
Yahoo!知恵袋 6303日前
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質問者が選んだベストソリューション
確かに期待は出来ると思います!

しかしあまりにR34より進化しすぎなのが自分は残念です、
280馬力自主規制が無くなったとしても
500馬力級の車はやはりなにか抜けたような感じもします

そもそもGT-Rは改造して楽しむ要素がオーナーの方に多かったようです
前期エンジンのRB26はチューニングエンジンとしては人気でした

今回のGT-Rはメーカー側が「イジらないで下さい」という方針だそうです
コンピューターには特殊で複雑なプログラムを組み、
チューニングが更に難しくなるようです、
しかも元から高馬力ということもあり、既にチューンドの値まで達しているということです。

意見は賛否両論あると思われますが、
個人の意見からすれば、あれはフェラーリやランボルギーのような
"魅せるスーパーカー"です

スカイラインGT-Rはやはり
スカイラインというベース車があり、改造を楽しむクルマであると感じます。

今回GT-Rが
「スカイラインGT-R」となるのか「GT-R」となるのかは別ですが
R34型スカイラインGT-Rの後継車というクルマではなく
全く別のクルマであると感じます。

しかし今後こういった活動がされることで
スポーツカーがまた全盛期を迎えることができれば自分はうれしく思います、
決して悪い車でないことは確かです
私のような過度なエンスーのような人で無い限り、
次期GT-Rは日本最高のクルマと言ってもいいのではないでしょうか?
Yahoo!知恵袋
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