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目的というか用途にもよるでしょうし、さすがにこの２車をそうそうイジくりまわした経験があるわけでもない…、という前提ですが。

>フライングスパーと、ロールスロイスゴーストではどちらが好みですか？

自分で転がすならフライングスパー、運んで貰うならゴーストでしょうか。
ロールスの観音開きドアとかは、あきらかにショーファードリブンな使い方(のみ)を想定してるのではないかと。
というか、このキャラクターが180度異なる２車を同列に比較するのは難しいですよ。

ただ個人的には、「クルマ好き」を謳うなら、コロがしてナンボ、だと思っています。ですから、どっちかってーとベントレー寄りです。ただ、四駆であるって所だけは(コントロールする楽しみの部分で)若干引っかかります。

あと、この２車(個人的な主観ですけど)ケツのスタイルがいまいち、っていう気がするんですよね。マキシマとマークXを足して２で割ったような、というか、ヒュンダイっぽいっていうか…。
(好きな人には「現代のクルマ」していて好感が持たれるのかも知れませんが。)

するってーと、この２車の他に、(イギリス産スーパーセダンというジャンルでは)アストンマーチンのラピードとかどうかなぁと。
ただ、こっちもこっちで今度は、イタチが(`皿´)みたいな顔してるのも好き嫌いはあるでしょうが。個人的にはアストンマーチン好きだけどなぁ。


イギリス車、いいですよ。
個人的には二十ン年前のロータス(セダンにあまり興味がない故)持ってますが、いまでもそれなりにパーツは出ますし、維持も出来ますし。
(ただ、ドイツ資本になってしまったロールスやベントレーは…どうなんだろう…？)



>18年式のPresidentｿﾌﾞﾘﾝに乗っています。僕は車好き

結局このクラスのセダン、フライングスパーとゴーストを比較するってコトは、ある程度速さを求めるわけですよね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442656214
そんでもって、↑painnwatchさんはフェラーリ好きな人のご様子。
だとすると、ベントレーの方がキャラ近いのでは？ それより近いのはアストンマーチンだと思いますけど…。

プレジもイジりようによっては、外観おとなしめで、結構速い、なんてことも可能ですし。