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ジャガー、ディムラーの89年式~93年式くらいのXJ6、ソブリン(3...

ジャガー、ディムラーの89年式~93年式くらいのXJ6、ソブリン(3.6、4.0)が最近気になっています。購入する際の注意点はありますか?ちょうど壊れにくくなり始めの頃だと認識していますが、 まったく、この頃のことを知りません。

当方、86年式XJ6、95年式XJ6、00年式ディムラー歴がありますが、特に四角い大きいヘッドライトに魅かれてしまったのか、どうしても気になってしょうがありません。89~93年の特にここが壊れるとか、この部品は交換していないといけないとか、逆にここは優れているとか、もちろん私見でもいいので情報お待ちしております。
Yahoo!知恵袋 5791日前
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質問者が選んだベストソリューション
3.6は絶対にダメです。手を出してはいけないですね
XJ40なら92~からの4.0かなと思います
94あたりですとACが134になってますし多少ガス抜けしても補充で大金貢ぐこともないかと思います
とはいえ全般的にACは弱く修理しても数年後にダメになるケースも多いです
エバポの交換が多く費用も総額で30くらいはいくと思います
あとは天井の垂れですかね。確実に落ちますが張替え可能です

ディムラーのV12ですがこれこそ手を出してはいけません
あのエンジン音聞くと欲しくはなりますがまず壊れます
最近40はめっきり程度の良い車は見かけなり探すのは大変でしょうけど
このころの独特なJaguarでなければ味わえない物があり私も好きです
いい車見つかるといいですね
Yahoo!知恵袋 5789日前
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質問者が納得何も不具合なくそのまま乗れる状態で 業者間取引で10万円 小売り価格で保証なし現状販売で70万くらいだと思いますよ 保証付きで売る強者業者はなかなかいないと思います もし保証付き販売なら保証内容によりますが100万くらいでしょうか
4382日前view157
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質問者が納得94年式という事はXJ40かX300ですね。 よくXJ40(角目)は壊れるといわれますが、最終のXJ40はかなり後継のX300と共用部品が増えており、良いクルマになっています。 車両価格が40-70万くらいでしょうか。 他の回答者の方も書いていらっしゃる通り、車両価格と同じ位はすぐにかかってしまいます。 元が1000万近くするクルマ、しかももう20年近く経った車なので、どうしても初期化だけで2-30万はかかります。 ディーラーでの部品価格はとんでもなく高価なので、お抱えの工場と、ある程度のクルマに関する知...
4438日前view223
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質問者が納得X308ですね。 私の車の写真です。(ちなみに神戸在住です) 前オーナーが着けたJAGUARロゴ入り純正(?)1DINの取り付けキットに古いDVDナビです。 今となってはこのキットの販売はされて無いと思われます。 たまにオークションに出品されていたりします。 パネル関係は、自作されるか、オーディオ専門店にワンオフで製作してもらうしか手段は無いですね。 X308のオーディオ部は間口は広いのですが、奥にエアコンのダクトが通っているため拡げる事も出来ません。 皆さん苦労されているのがナビやオーディオ関係です。 ...
4526日前view230
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質問者が納得XJ40まではボスがあったのですが、X300ではワンオフで作らないと市販品では残念ながらありません。 スプライン(中のギザギザ)も、国産車に比べるとだいぶ大きくちょっと違います。
4595日前view167
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質問者が納得同年式のXJに乗っています。 文面だけでは原因の判断は出来ません。 色々な原因が考えられますが、どこかの異常を読み取ったため車載コンピュータが意図的に回転上昇を抑えている状態だと思います。 エラー記録が残っているはずですから、早いうちに(動くうちに)ディーラーに行かれて、診断を受ける事をオススメします。 補足から 色々な原因が考えられますから、修理内容は文面からは判断出来ません。 『セイノウテイカ』はどこかに不具合を感じているからコンピュータが意図的に出力を抑えているのです。 コンピュータをリセットすれば...
4631日前view707

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