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バッテリ上がり(オルタ故障?)と、ミッション故障?(前に進まない・す...

バッテリ上がり(オルタ故障?)と、ミッション故障?(前に進まない・すごーーくアクセル踏み込むと、ギアが噛み動き出すが、バックや停止すると、また動かなくなる)っていう状態です。 電子制御のミッションの場合、オルタネーターが故障してると動かないという現象が起こる事が考えられますか?
その場合、オルタネーターを交換したらミッションは元通りに普通に稼動しますでしょうか?
車種は、シボレーC-1500(2WD・ガソリン)です。
どなたか、知識があるかたがおられたら、アドバイス下さい。
宜しく御願いします。
Yahoo!知恵袋 5278日前
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質問者が選んだベストソリューション
長い間無交換だったATFを交換した後に良く起こるのですが、ATFのフィルターが目詰まりを起こして油圧が上がらず、ATが滑って動力が伝わらなくなる事があります。
バルブボディの詰まりを疑われることが多いのですが、その場合修理費は高くつきます。
フィルター交換で直ればそんなに高くはありません。2~3万

オルタネーターの故障ならバッテリー警告灯が点くと思います。(外車は知りませんが)
Yahoo!知恵袋 5277日前
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