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いかにもガタが来てるとかでなければ無理に買い替える必要も無いかもしれませんが……。
フィット以外で無難にオススメできるのは日産･キューブ、日産･ティーダだと思います。どちらも高校生以上でも広々な後席を持ち、まあまあ燃費も良く、走りもそこそこです。ただしどちらもフィットやヴィッツほどではないにしてもそれなりに売れ筋ですので、よく見掛けます。
気になさってるマツダ･ベリーサはもう少しマイナーですね。キューブやティーダに比べると多少狭いと思いますが、シボレークルーズからの乗り換えなら平気でしょうか。ただ幸いエコカー減税補助金対象ではあるものの、実燃費はあまり良くないようです。
他にマイナーな車種を挙げるとすると、居住空間の広いところではダイハツ･クー/スバル･デックス(トヨタ･bBと三つ子車)、ダイハツ･ブーンルミナス/トヨタ･パッソセッテ(双子車)、トヨタ･カローラルミオン、トヨタ･ラウム、そんなに広くないところではスズキ･SX4、ダイハツ･ビーゴ/トヨタ･ラッシュ(双子車)、トヨタ･イスト、トヨタ･オーリス、三菱･コルト、さらに狭めでスズキ･スプラッシュ、三菱･コルトプラス、論外でスズキ･ジムニーシエラ、トヨタ･iQなどありますが、是非これというのは難しいです。
ちなみに次期型の噂を目にしたことがあるのはコルト、ベリーサ、ティーダ、ラウムあたりで、来年にはチェンジするかもしれません。