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ベンツＣＬＳ３５０がお勧めだぜ！

まず故障が極端に少ない・・・と言うかオレのＣＬＳは旧型車も新型車も無故障だ。

あとボディサイズがデカイのでベンツらしく威風堂々としている。

そこらの軽やスモールカー、プリウスなんかの貧乏臭い貧困車とは次元が違うデザイン。

現行車もいいが旧型車（W219）もいまだ輝きを失わない流麗な美しいデザイン。

外車ベンツの高級感満載な内装！超オススメだぜ！

ただし初の外車購入ならヤナセの認定中古車を買え！絶対にな！

メンテなどのコストまで考えたらこの中からだとＣＬＳですね。3.5ならＶ6だし。メルセデスのＶ8は運が悪いとけっこうお金かかります。
ＢＭＷ7のＶ8はいいエンジンだけど内装の立てつけが若干心配かな。
クライスラーは壊れてもいいならどうぞ。
シルビアの保険がトップレベルってのも初めて聞きましたが車両保険付けるなら間違いなくそれよりは高いですよ。

以前、シルビアに乗っていたのであれば、雰囲気が似てる【ベンツCLS】が良いかも知れません。

何をコンセプトにするか？で意見は違ってくるかも知れませんが、ベンツやBMWは基本的に変な壊れ方をしないので、世界的に信用されてるんだと思います。

アメ車は特に、信じられない壊れ方を突然なんの前触れもなくします。
だから多くのアメリカ人は、自分である程度は直せる技術があります。

保険については、会社によって多少の差はあるでしょうが、基本的に年齢が重視されます。
あと、対象車種。
４０才でもフェラーリで保険に入るより、１８才でカローラで保険に入る方が安いみたいな。
同じ車種であれば、圧倒的に４０才の方が安くなります。(事故歴が圧倒的に多い場合など、特殊な例を除く)

こんにちは。 初外車ですよね。。。 私も同様に ＣＬＳが良いと思います。 ただ、現在クラウンなんですよね！！ 大きな車がお好きのようですから、参考になさって下さいね。 質問者様があげられている車種では外見も故障の少なさにおいてもＣＬＳをオススメしましたが、 ＣＬＳの新車価格をご存知ですか？ まだなら調べて下さいね！！ 例えば、オルタネータの故障が発生してレギュレータ交換になった場合の価格は 10万を軽く超えていきますよ。 私も現在はメルセデス乗りですが、故障は少ないですが、消耗部品交換が発生した時が工賃を含めると相当高いです。 私は同級生がドイツ車専門店のオーナーですからいつも聞かせられているのですが、Ｓクラス、7シリーズを購入したお客さんが故障、消耗品交換した時の値段で文句を言ってくるらしいですが車屋からすれば 新車で1000万程度する車の部品だから 高いに決まってる！！が口癖です。

質問者様の2枚ドアが好きな話を聴いていると アウディのＡ5 あたりが1番似合いそうですけど・・・
次に ＢＭＷ（Ｅ92）325 付近はどうですか？ 相当かっこいいですよ。 6気筒じゃないと故障多いです



すいません、回答になってないかもしれませんが、シルビア、200系クラウンのイメージからしたらここにいきつきました。ＣＬＳ350は遅いですよ！！ それから走るには大きすぎます。

クライスラー300Cにのってます
燃費は下で五キロぐらいかな、昔みたいに知名度がありますので優越感は今はすくなってきてます
チャージャーをおすすめします
クライスラーとあまり内装も変わらないと思いますし
乗ってる方が少ないのでおすすめします。値段もアメ車なので安いほうですね。故障は運ですかね。７年300C乗ってますが故障はありません。