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プリンタの修理屋です。

質問の内容を見る限りでは、やらないほうが良いと思われます。

塗装と言っても、レベルは色々あり、焼付けブースが必要な塗装もあれば、自然乾燥で十分な物もあります。
プリンタの外装は、一般的にＡＢＳなどの樹脂が使われています。素材の耐熱温度はけっして高くはありませんので、高温の焼付けは出来ません。
ただし、80～100度くらいで焼き付けても効果が出る塗料もあるようですから、キチンとしたブースを使って行うのが理想ですね。
埃の対策も有効です。

デザインが気に入らないと言うことなら、塗装の仕上がり、埃の問題などは無視できないことですね。

１）、現在の塗装を剥がして塗装するのか、上塗りするのかで大きく変わります。特にもとの色よりも薄い色にする場合、下地をキチンと仕上げておかないと、前の色が透けて出てきて苦労すると聞きます。

２）、スプレーペイントは１本で1,000円程度でしょう。表面にコーティングをするのでしたら、そちらも必要です。この価格は自動車用のペイントですが、対候性を考えれば、有利と思いますし、ホームセンターでも販売していますので入手は楽ですね。
ただし、元々金属の表面用なので、多量に使うと溶剤の影響で母材が溶けたり変形することがありますので注意が必要。

３）、愚問です。作業の技術の問題ですから、熟練が必要です。さらに大きなブースで行ったほうが有利と言う現実もあります。

４）、３）と同様に愚問。汚れても構わないようにセッティングする、汚れても構わないようなところで行う。
自分の部屋でそんなことをすれば、溶剤で酔ってしまうかも知れませんし、しばらく部屋から臭いが取れません。近所迷惑でもあります。工夫よりも覚悟かも知れません。

また、肝心なことに気が付いていないようですけど、マスキングはどこまで仕上げる自信がありますか？
銘板、エンブレムの類はどうするのですか？ランプ類の表示部分はどうしますか？
セロテープなどでマスキングしても可能ですけど、そのフチはガサガサになって結構見苦しくなることが多いです。
可能でしたら、パーツを分解して単品で塗装したいところですね。



自動車のパーツの塗装を（趣味で）行う人はよくいるでしょうけど、ここまでに説明した内容は、そういう人にしてみたら常識と言える範囲の話です。
基礎的な知識が不足しているように思います。そう感じたので、やらないことをお勧めしたわけです。


おそらく、塗装の専門家のような方からの投稿もあるかと思いますけど、メーカーがブースで行う塗装は非常に薄く、硬いものです。それに比べ、個人の人がスプレーペイントで塗装する場合は塗膜が厚くなりますし硬度も上がりません。
最初からハンデをしょっているようなところはありますね。


むしろ、加工しやすそうなカッティングシートを購入して、天面と正面に貼るというのはいかが？
それでもコーナー部分の仕上げは結構難しいですが・・・