ビュイックリーガルエステートのリアガラスの電熱線について・・・ リー...

質問者が納得８７年までのリーガルであれば、ロワリングスプリングは結構存在するが、８８年以降は、まったくないのが現状ですな。

質問者が納得ビュイックリーガルワゴンだと5.7は無いので↓の予想よりは少し安くなるはずてす、8ＮＯのメリットは無いので3ＮＯの路線か1しか無いですが、1＝ＥＴＣ中型＝一年車検では乗用車としては不便では？3の選択ですね・・・

質問者が納得ベンチシートでコラムシフトの8人乗りのステーションワゴンな事ではないでしょうか。乗り心地は、良くも悪くもふわふわなアメリカンな乗り心地です。街中では大きく取り回しもちょっときついのですが、一歩街から出るとおおらかな乗り心地が最高です。ちなみに燃費は、街中5㎞/㍑ですが、街から出ると8㎞/㍑くらいは走ります。維持費としては税金が高い位で、それほどきつくはないと思います。原則丈夫ですから長く乗る人向きといえます。

質問者が納得スーリー以外だとYAKIMAくらいでしょうか・・・ただ国内であるかは微妙です。 リーガルの本国名はセンチュリーなのでそちらで探してみるか、同じＧＭ車で流用出来るモノがないか調べてみては如何でしょうか？ 多少手間は掛かりますが、個人輸入と言う手もあります。 YAKIMAのCentury用ベースキャリア//ストックはあるようですよ。 http://www.etrailer.com/multi-product.aspx?pc1=Y00631&pc2=Y00631&pc3=Y00408&...