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(北米比較)日本国民の発想力の貧困さが経済のストッパーなのでは無いか...

(北米比較)日本国民の発想力の貧困さが経済のストッパーなのでは無いか??? ホンダがステップワゴンで、日本国民に自動車の容積の重要性を知らしめ、
「日本国民の生活レベルを向上させた!」のは記憶に新しい処です。

●先行したのはクライスラーボイジャーのいわば、日本版
と表現できるホンダのオデッセイであり、

●シボレーアストロが輸入されてブームとなり、
これが日産エルグランドとして日本版が作られたわけです。

何が言いたいかと言えば、昨今の小型車、軽自動車ブームのことであり、
自転車ブームのことです。

日本国民の発想の貧困さが経済のストッパーになっているということです。

求められている発想は、例えば太陽エネルギーによるステップワゴンであるとか
そういった発想であるべきなのです。

→ガソリンが高いから、自動車に乗らないという発想は「愚者」の発想なのです。

ブームになる前から私は20年来自転車を有効活用しており、
(つまり私の生涯ガソリン使用量は極小ということ)

そもそも通勤は全て自転車だったという事実があり、
皆さんがバスや電車を使っている時分にも、自転車でした。

現在は電車+自転車というハイブリッドという高効率でエコな私ですが、

徹底的に無駄を排除すべきと考えてます。

しかし合計排気量は6000CCで、さらに10000CCを目指して3台目を
検討しています。
Yahoo!知恵袋 5498日前
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質問者が選んだベストソリューション
徹底的に無駄を排除すべきなら
550㏄の軽自動車か
50㏄か90ccのカブを買った方が
よっぽどエコだと思いますが・・・・

合計排気量で10000ccって
アンチエコじゃないですか?

550ccの軽自動車と50ccのカブを
買って合計600ccの方が
凄いエコだと思いませんか?

愚者にはエライ人の
考えなんか分からんわぃ!

「ADHD多動症」の気があるのは
エライ考え方を持っている
質問者じゃない?
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質問者が納得はじめまして、 質問拝見しました。 双方とも、実車確認の上で購入検討という事でしたら、 貴方の乗りたい方を選ぶのが良いと思います。 気になる箇所、これからの事で参考になれば幸いです。 【留意点】 ボイジャーの場合。 雪国利用との事ですので、夏タイヤは安価でも構いませんが、 重量級ですので、奮発しても冬タイヤは国産、若しくは欧州の新設計タイヤが安全安心です。 メンテ関係では、外車に強い修理工場が有れば、半年に1度は点検前提で利用した方が良いと思います。逆に近隣で外車を安価に整備出来る工場が無い場合、高額な...
3065日前view29
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質問者が納得同じ年式のボイジャーで、標準サイズのグツドイヤーからブリジストンレグノに入れ換えた事がありますが、言うほど、静かさは感じませんでした。ミニバン用タイヤが良いかも知れませんねぇ!?
4445日前view223
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質問者が納得左ハンドルでってあえて書き込んでるとこみると正規輸入でってことですよねたぶん 今だともうほとんど正規輸入されてないですね~ 現状だと、その条件に合う物はフォードのエクスプローラー、あとはキャデラックのエスカレード、リンカーンのナビゲーターくらいしかないんじゃないですか。特にGM車は経営方針の転換とかで小型車の販売に切り替えるようになったので7人乗り設定の大きなクラスは販売やめましたね。
4495日前view241
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質問者が納得CLUB VOYAGER(ボイジャーのクラブです)にメンバーの参考資料が書き込まれてます! http://club-voyager.cside.com/clubvoyager/ ここにアクセスし、『CLUB VOYAGERの広場』の中の『装備・改造』の中にあります。
4558日前view621
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質問者が納得元輸入車ディーラーの新車営業をしておりました。 正直、壊れたら困ると思いなのであれば勧められません。 エアコン・ミッションの修理にお金がかかるのは当然です。 壊れたら困るのであれば、新車を購入し保障3年で乗り換えるのがベストです。 止まらない保障はできませんから… 商談時に「壊れますか?」 と聞かれると、正直に国産車より壊れる確率は高いと言ってました。 それでも購入してくれたのは、故障した時の対応でした。 夜中だろうが休みだろうが、代車を持って駆けつけました。 その信用で乗り換えのお客様が多かったです。
4607日前view306

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