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ウインカーの球がダブル球でスモールと併用されていると思います。

アメリカ仕様の場合にはスモールランプを点灯したままウインカーをつけるとスモール球が一段階明るくなるようになっています。
しかし日本国内ではスモール球とウインカーははっきりと別れて点灯しないと車検が通りませんのでウインカーのところに『FSC１２』と言うリレーがつけられていてスモールランプ点灯中にウインカーを出すとスモールランプが切れウインカーランプのみ点灯するようになっています。
そのリレーの中のコンデンサーが壊れると今のような症状がでたと思います。
アメ車専門店などで点検していただけると思います。

ちなみに多分このリレーだと思いました。
↓
http://www.gmo-toku.jp/%E3%80%90%EF%BC%A6%EF%BC%A3%EF%BC%B3%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%80%91%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%A1%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%85%A8%E8%88%AC%E4%BD%BF%E7%94%A8%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%80%A3%E5%8B%95%E5%88%87%E6%9B%BF/item/15286989/
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