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質問者が納得そうしたいとはホンダも考えていますが、現在のハイブリッドシステムではアコードクラスの車格は無理なので暫くは無いと思います。
今や多種多様にハイブリッド化出切るのはトヨタしかないと思います。
ホンダは一気に拡大させる程の余力はありませんから！
フリードHVの成功がカギを握ると思います。
そう考えると、トヨタは早い内からプリウス出してきたノウハウが生きてきて来ているのだと思います。
4644日前view210
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質問者が納得さすがにカタログなどで調べないほど馬鹿ではないでしょうから、その調べた結果が全てを物語っているはずです。
4658日前view96
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質問者が納得御質問通りで海外向けを国内導入した稀な車種です。
多分ホンダ車から離れられない人に唯一残るましな車。
好きな人は多いだろうがワゴンだとsubaruやアベンシスに行ってしまうのでは。
だから余程好きな人しか買わないだろうし、そういう人はまず手放さない。
前述通り海外向け、ホンダも国内販売は元から期待していない。
従って価格も高く、直４FF国産車だと高すぎるから他車を皆買う。
よって殆ど走ってないから余計格好良く見える。
新車も中古も高値止まりでしょう。
私は試乗しましたが、購入はしないかな。
4664日前view172
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質問者が納得21歳社会人で親がﾎﾝﾀﾞの店長やってます。
確か、ﾗｲﾄのHiとLo自動切り替えみたいなのが採用されたって聞いたような気がします。
ﾂｱﾗｰはいい車ですよね。 去年ﾌﾘｰﾄﾞを買いましたが、来月ﾂｱﾗｰに買い換えます。 価格が高いのが痛いですが…
4670日前view187
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質問者が納得三月にアコードツアラー２０TL納車しました。もちろんスマートスタイルです。以前より憧れてた車でしたので担当営業の方もマイチェンしてすぐに社内用アプローチカタログを持参して、進めてきました。値引き交渉ですが自分の場合スバルレガシーと同時検討中とアピールしました・・アコードしか検討してなくてもこの引き合いは有効でしたよ、なんせ希少車なんですからホンダサイドも一台でも売りたい・・・値引きトータルで２５万でした。オデRB１の下取りが８０万でしたが、もしかして怪しい調整があったかもですが・・・。
4758日前view99
