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感動を与えてくれる車を、たくさんこの世に出してきたからです。
S14、FD3S、R33、何かを、サーキットで追い回す、DC2R。
当時は、FD3Sで追い回されてましたけど。
で、最近までは、EG6でR33、34、RX-8、FD3S何かを
サーキットで追い回してました。
それで、自分にとっての原点は、今から15年位前に、
FD3Sで湾岸を走行中に、全損の事故を起こし、
全治６週間の怪我をしました。内容からも変わるように、
かなり事してました。
それで、退院して少し立ってから、先輩が車を無くして、
落込んでいた私を、山に連れて行ってくれました。
まぁ、昔話だと思って下さい。勿論、いけないことなので。
ZCエンジンのEF7で、激しい走りをしてくれました。
ボディーが弱いので、コーナーの最中に、室内灯が付いたりして、
半ドア状態になったり。。。
かなり興奮しましたよ。FD3Sで270ｋｍ/ｈとか出しているのは
違った感動を。
そんで、事故から半年後に、FC３S買ったんですけどね。
結婚を機に、RE車からVTEC車に変えました。
この前まで、EG6フルチューンと、インテR４ドアだったんですけど、
EG6は売ってしまいました。
EG6はサーキット用の車でしたが、ホント現代の車に負けない車で、
弄っていたこともあり、直線で、FD3Sを抜いたり、R33と同じ加速だったりと
楽しかったですね。
結果、ホンダ車が好きだから、ホンダが好きです。