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CR-ZのタイプRではないが、高性能版について CRーZの今後につい...

CR-ZのタイプRではないが、高性能版について CRーZの今後について次のような記事が出ていました!

「2011.11.299:0
無限、200馬力のホンダCR-Zカスタムコンプリートカーを欧州で発売

カテゴリ
Japan


チューニングブランドの無限は、2011年5月にワンオフのコンセプトモデルとして発表していた"Honda CR-Z"のカスタムモデル"Honda CR-Z Mugen"を、2012年2月に欧州で発売することを明らかにした。

このCR-Z 無限は、排気量1.5L 4気筒エンジンとIMAハイブリッドシステムのパワートレインにスーパーチャージャーを装着して最高出力197bhp&最大トルク181lb-ftにまでパワーアップする他、カーボンファイバー製のボディパーツや無限オリジナルのホイールなどで50kgもの軽量化が施される上、オリジナルのエアロキットやアップグレードされたブレーキ、サスペンションが装備される。結果、0-100km/h加速6.1秒と、標準モデルよりも3秒ほど短縮する性能を発揮するように仕立てられている。

販売価格は23,000ポンド(約280万円)となる。」


だそうです。
欧州ホンダがこの記事にある車を発売する事決定したそうです
ということは
日本でも発売するのでしょうか?シビックユーロRのように。
発表された画像では右ハンドルでした。

日本で発売するならいつごろでしょうか?
推測でもいいです。
Yahoo!知恵袋 4561日前
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質問者が選んだベストソリューション
当初の予定では、去年ターボ化したType S(TypeRの予定はないため)を発表し、今年発売でしたが、ヨーロッパ無限がスーパーチャージャ付きを発表したので、スーパーチャージャ付きでType Rを検討中で、その後、過吸気付きでType Rを今年か来年に発売予定です。
Yahoo!知恵袋 4554日前
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質問者が納得ホンダの対応が悪いと思うなら、訴えたらいーじゃん。
4636日前view171
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質問者が納得スイフトでは、ターボかスーパーチャージャーを付けないとシビックに直線で抜かれます。 私が所有するスイスポはショップのデモカーでした。 エンジンはノーマールです。 ボディの強化足回り、吸排気はいじっており、ライトチューンしたものです。 オーナーがサーキットで一世代前のシビックにあおられて、やってられん!と売りに出したものです。 物足りなさを感じると思います。 しかしながら、VTECに勝てるコンパクトカーはないと思いますよ。 EVO7からの乗り換えでしたが、あまりの非力さにがっくりしたものです。 中古であれば...
2810日前view3

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30SNB660_LT.pdf
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