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●添付図
最初に添付図をご覧下さい。

ここで図の右下に「胸元吹出口へ」からインストの胸元吹出口（上半身送風口）への配風になります。インスト（＝インストルメントパネル）には，左右の端に1個ずつ，そしてセンタークラスタの上に2個，合計4個あります。

●最初に確認していただきたいことは？
乗員の顔に風が当たるように書かれたスイッチにより，胸元吹出口を選ぶことができます。インストにある4個の吹出口のうち，左右の端の1個ずつからも空調風は出てこないでしょうか？

空調の室内ユニット（＝HVACユニット＝エイチバックユニット）内には，配風用のドアが2個あるいは3個あり，それぞれにモータが付いています（モータの数を減らしてリンクを使う場合もあります）。このドアで胸元吹出口への配風すると，センターの2個と左右の1個ずつ，合計4個から配風されます。

次のどちらかでしょう？

(1) 4個の吹出口からの配風がない場合
(2) 左右の端の1個ずつからは配風があり，センターの2個からは配風がない場合

●4個の吹出口からの配風がない場合
インストの内側にある空調の室内ユニット内の配風用ドアの不具合です。具体的には下記のいずれかです

(1) ドアのヒンジの不具合あるいはドアのケースへの引っかかり
(2) ドアの駆動用モータの不具合 … 配線不良，コネクタ不良，直流モータのブラシ摩滅
(3) エアコンECU（電子制御回路）の不具合 … ディーラで自己診断すればだいたいわかります

●左右の端の1個ずつからは配風があり，センターの2個からは配風がない場合
左右の1個ずつには，シャットドア（回転スライドのつまみがあります）がありますが，センターの2個にはシャットドアはありません。つまり胸元吹出口が選ばれるとセンターの2個の吹出口からは必ず空調風が出てきます。
これが出てこないばあい，「デフロスタ」モードになっている可能性があります。

扇に温泉マークのようなスイッチ（上段のスイッチの右端）を押します。この時と胸元吹出口（上段のスイッチの左から2番目）を交互に押してみて下さい。吹出し状態が変わるでしょうか？

(1) 変わらないばあい … デフロスタ切り換えドアの不具合で，いつもこれが前ガラス下の吹出口になっています → デフロスタドアおよびそのモータをチェックしましょう

(2) 変わる場合 … 胸元吹出口のセンターの2個所の内側に何かが詰まっています

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。