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ホンダ勢は次期車がエンジンをｉ-VTECに変更しＣＶＴも搭載すると言うことなので、正直現行は買いではないと思っています。
（私はホンダの軽ユーザーですが不人気スパークは・・・買いたくない車です）

エグゼとココアはデビューして１年前後ですし、ココアは買い得モデルを追加しグレードの整理をしただけなのでマイナーチェンジはまだ先です。

モデルチェンジならムーブが１１月頃フルモデルチェンジをし、年明けにミラのフルモデルチェンジ。
アイドリングストップなど装着する可能生もありますから、スペースを求め本当の新型を狙うならムーブ（カスタム含む）でしょう。

これを機にココアやエグゼにアイドリングストップをつける可能性はありますが・・・

税金が４倍という話も、２０１２年の環境自動車税で・・・ということなんですが、１０００ｃｃクラスよりＣＯ２排出量が多い軽は、普通車と同等の税金を納めさせた方がいいと言う話ですが、収入の少ない地方に多い軽自動車に高額な税金をかけて良いものか？など問題点もあり、まだ決まったわけではないですけどね・・・

もし決まってしまった場合、私的に新税制が適応前の軽自動車の税金は今まで通りで、適応直前に軽自動車の駆け込み需要があると思っています。