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【ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃...

【ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃止でFF化F-65】
現行バモスは1999年に発売された2代目モデルであった。販売期間19年となる2017年のタイミングでフルモデ ルチェンジを受ける計画となっているバモスは軽商用ワゴンのアクティバンをベースに、乗用車向け装備が与えられたモデル。このアクティバンも1999年から基本構造を変えることなく販売が続いており、バモスと同時にフルモデルチェンジされる見込みである。次期バモス、次期アクティバンの大きな変化は、エンジン搭載位置の変更にある。現行型はミッドシップ(MR)レイアウトが採用されるが、次期型はオーソドックスなFFレイアウトとなる。ホンダの新世代軽自動車であるNシリーズのシャシーをベースに開発されていることが予想される。パワートレインも最新型に切り替わる。特にトランスミッションについては、現行型は2WD車が3ATと5MT、4WD車が4ATと5MTといった設定で、一昔前のメカニズムのままだ。Nシリーズ同様にCVTが採用されるはず。アクティに関しては5MTの維持が期待される。そして車名についても、販売が好調なNシリーズにあやかり、N-○○に改名される可能性がある。
http://car-research.jp/honda/vamos-2.html
【質問1】ホンダバモスがフルモデルチェンジするということですが皆さんは次期バモス乗りたいですか?
【質問2】N-シリーズに統一されるということですが皆さんはどういう車種名になると思いますか?
Yahoo!知恵袋 2964日前
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質問者が選んだベストソリューション
前が長くなる分、中が短くなるのかな?
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30237.html
Yahoo!知恵袋 2962日前
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質問者が納得こんにちは。 走行距離からどちらも考えられますが可能性が高いのはターボでしょうね。 ターボの交換だけでも10万近く掛かると思われますし走行距離も距離なので車検せずに乗り換えが良いのじゃないでしょうか?
4197日前view1189
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質問者が納得工賃込みで6000円程度です。店に頼んだ場合はヘッドカバーパッキンとプラグホールパッキン(✕3)の交換になると思います。それ以外の部品(ワッシャー等)も交換する場合はもう少し高くなります。 あなた自身で交換する場合は他の方のHPやブログを参考にしてください。交換自体は簡単ですが、大事なのは指定箇所に液体パッキンを塗布することと指定トルクを守ることです。 http://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log890.htm http://minkara.carview.co.jp/...
4359日前view3562
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質問者が納得ターボ車ですよね? オイル交換の時期を知らせるマークですね 4日から営業のディーラーへ行ってオイル交換を行ってインジケーターをリセットしてもらってください
4600日前view1027
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質問者が納得キーレスーの登録方法ですが、 1、キーオン、キーレスのボタン押す。 2、キーオフ、 1と2を3回繰り返すとアクチュエーターがカタンと音がします。 これで登録完了です。 これで登録出来ないなら残るはどこかが半ドアか送信器の故障だと思います。
5950日前view2295
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質問者が納得>サイドブレーキを引いたらゆっくりと動きました サイドブレーキは 手の引く力で 後輪のブレーキの制動力が変わります サイドブレーキの 手の引く力が弱い場合は 後輪のブレーキが 効きが甘い状態です
2905日前view28

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30S8R6702_LT.pdf
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