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10年乗ったフィットの塗装ハゲについて。
１０年前に新車購入した、ホンダのフィット（パールホワイト）。
この半年で、塗装のハゲとさびが気になってきました。 新車購入時、３～５万円かけてホンダのコーティングのようなものを施行しました。
５年間、洗車だけでよい、とのコーティングです。
確かに汚れを寄せ付けない感じですし、数か月に１度の手洗いシャンプー洗車（１回２０００円程度）だけでとても綺麗でした。
購入後３年ほどで、１回３００円程度の機械洗車に変えました。
購入後５年くらいたつと、雨が一回降ると、汚れを吸着するような感じです。
最近、それがあまりにひどく、９年目の車検時にエネオスのポリマーコーティング（３か月持つ、とのサービスです）を７０００円程度でかけました。
３か月は良かったのですが、半年たったころ、ボンネットの塗装ハゲ（２～３ミリの大きさ、小石が飛んだものと思います）が無数に見つかりました。
ボンネット以外の場所にもあります。
小さい傷が目立ってきたこともあり、自分でオートバックスに行き、Holtのタッチペン、コンパウンド、３Dコーティング（合計７０００円）を買い、自分でやりました。
傷にはコンパウンド粗→細、その他の部分は極細をかけ、３Dコーティング。
休日１日かかりましたが、とてもきれいになりました。
しかし、自分でやると手間がかかります。
材料費もそれなりにかかります。それに、自分でやったコーティングがそんなに長持ちするとも思えません。（１か月経過した今もとても綺麗です。３Dコーティングの外箱には１年に１回が目安、と書いてありますが、３か月程度の効果ではないかと考えています）
いっそのこと、エネオスのダイヤモンドコーティング５万円をかけとうと思います。
しかし、１０年１７万キロ走ったフィットです。
いつまで持つかわかりません。
今のところ車検も１回１０万円程度、故障もなく走っているので、このまま壊れなければ２０年３０万キロでもいきたいところですが、２０～３０万円かかる故障がでれば、買い換えるつもりです。

皆さん、コストパフォーマンスの良い、対応策を教えてください。
私は車は特にこだわりなく、乗れればよいと思っています。
しかし、あまりに塗装ハゲやさびが目立ってくると嫌だなあ、とも思っています。

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Yahoo!知恵袋 3477日前