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CR-Z α 6MTに乗ってます。

片道25キロの通勤で16～17L/km前後です。
エアクリーナー、マフラー、ホイール、車高調など交換していますが燃費が極端に変化した事はありませんでした。
ただ乗ってて楽しいので回転を上げたりしながら遊んで走ると15L/km前後までは落ちちゃうようです。

ちなみに震災後のガソリン事情が厳しかった時は常時ECOモードで燃費を気にしながら走ったら22L/kmまで伸びました。

ようは走り方、運転の仕方で燃費はかなり変るようです。


私はRB型オデッセイからの乗り換えでした。
オデッセイはデザインが好きで乗ってましたが、子供も居ませんし大きなミニバンを乗ってる必要性を感じなくなった（3列目なんてまず使わない）ので殆ど二人乗りのCR-Zにしました。
スポーツなのにハイブリッドというコンセプトにも惹かれました。

車体もシートポジションも低いので走りは楽しいです。ただ期待していたほどパワー感は無いと思います。モーターの回転トルクがあるため1500ccにしてはトルク感はある感じですが…
足回りはスポーツに振ってる車にしては純正脚は柔らかい印象です。購入層は30代の独身男性～50代の子育てを終えた世代を狙ってるようですので万人受けするセッティングにしたのかなと。私はすぐに車高調に交換しちゃいました。
このへんは試乗していただければ良いかと思います。

2列目シートはあって無いような物とお考えください。身長150cm以下の人じゃないと乗れません。足元も殆どスペースがありません。それなりに人が乗れる車じゃなくドライブを楽しめる車という感じです。

荷物は2列目シートが折りたためてフラットになりますので意外と積める印象です。


発売から1.5年ですが今でも街中を走ってるとよく見られます。