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フリードはコンパクトなサイズの中も大人が不満なく乗れる３列シート車ですが、最初から３列目のシートを省いただけのタイプもありました。

しかし、２列目のシートを前にたたむ方式で（今の7人乗りと同じ）、荷物室が狭くて、特に大型の自転車を乗せたり、キャンプ等で車中泊等をしたい人から、不満の声が出ました。

そこで、シートの形状を見直し、反転フロアボードの開発なとでそれを可能にしました。

更に後席の後ろのスペースにも棚や物入れ、スポットライト等を設けて、秘密基地的な使い方もできるようになっています。

３列目のシートが無くても価格があまり変わらないのは、この棚等の費用かと思います。

単に３列目シートを無くしただけでなく、スライドしませんが後方に設定された２列目に乗っても足を組める広さがあり、更にその後部に広大なトランクスペースがあります。

３列目のシートは折りたたんでも邪魔で大きな荷物を乗せるには邪魔でもあります。

ハイブリッドにしてどちらも僅かに床が高くなっていますが、他の車に比べてそれでも異常に低い方ですから使いやすく、1500ccでのパワー不足もモーターアシストで力強く走れるハイブリッドは燃費の差は少しでも価値はありそうです。

ご家族が5人以上ならフリードも良いかもしれませんが、4人以下ならスパイクを選ぶと良いと思います。

スパイクになると後ろのガラス部がパネルになって、後方視界を心配する人もありますが、元々少しの面積しか無く全く気になりませんしフリードの３列目のシートをはね上げる方が後方の視界の邪魔になります。

ハイブリッドの車種追加によりフリードの２列シートタイプはなくなりフリードスパイクにその役目をゆだねました。

確かに釣りやキャンプにスノボー等をする人に向いたののがスパイクですが、安全性や経済性を考えればこのサイズで6人も乗れない５人乗りの方が良いかもしれません。

後席を倒したフラットなスペースの長さは2mにもなりますから、アウトレット等で大型の家具を買って帰ったり、自転車を積めたりと使い方は自由です。