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古いロビンのエンジンなど農発動機をとにかく使える様にするには？
たいてい他は正常なのに数十年でイグニッションコイルは経年劣化し断線で、点火せず余命を終える！
其処で、未だ未だ使えるのに、、、、？ 蘇らす簡易な方法として、蛇足だけど！
エンジンのポイントをそのまま使い、

外部にイグニッションコイルを使い！
この様な使わないイグニッションコイルは、何処にでも有る！
此れと、単車のバッテリーを使えば簡単！
更にはフルトラ化、CDI化、、へと、、、

其処で.........
TEC社の イグニッション点火装置「TC－０３Ａ」これの各2つのコネクタの接続アサイメント御存知の方居られたらお教え下さい。
更に、ホンダの単車マグナムで使用の CI 679と言うCDIのコネクタのアサイメント分かれば宜しく
お願いします。

此れを、古い富士重工k.kロビンエンジン(イグニッションコイル部品は何処を探しても製造終了故無いので！)未だ未だ使えるのに、、、「モッタイナイ！」、と、、！

時々、数時間しか使わないので！とにかく使える様に！
古い車のイグニッションコイルを使いバッテリーから電源は供給し
点火タイミングは、ロビンの「ポイント」から「ランプ」を入れ！
此れをとうし(此れでポイントの開閉が確認出来る！又消費電力を押さえる！更にヒューズにも成る！？)
バッテリーを繋ぎ1次側に繋ぐ事で、最初ランプが、消える位置からエンジンを始動！
(止めるのはランプを抜く！.後で...SWを付ける！)

此れでエンジンは問題なく回るが、(電流も低速で0.7A 通常で0.1Aと単車のバッテリーでもOK！)

此れならば古いエンジンでも簡単に蘇させる事が可能になる！
新しく買えば5, 6万はする！
とにかく！バッテリーを使うが！たまに数時間なら、良しとする！

更に消費電力を減らす為にもフルトラ化 更には、、単車のCDIを使えばと！、、、


☆小型のイグニッションコイル「TC－０３Ａ」が有り此れが使えないか？
でも接続が分からないのです！宜しくお願いします。


使ってるのは？ホンダライフあるいは、アコードなどで使ってるそうです。

☆HV高圧コネクタを上にし！及び、、各コネクタを手前にして！

先ず！左右のコネクタの下はグランド！OK！
その各上の端子は？
★左コネクター上下では抵抗値が1.5Ω！と言う事は1次側コイル！OK！......と言う事は？
この上にランプからの12vを繋げば良い！
下はグランドに！

右のコネクタの上とHV間は抵抗値が13.7kΩ、、、、、此れが分からない？

★HVと右のコネクタ下のグランド？との間は11.5kΩ..........と言う事は？
この下のコネクタは2次側のグランド！此れをグランドに落す！

このコネクタの上下では、2.2kΩ、、、、、此れが分からない？

とにかくこの★印を使えば、一応このイグニッションコイルは使える？？かな？
中の接続が分からないので！下手に電圧かけられない！
多分半導体は無い、、、、かな？
デモもしやと、、、すみません御存知の方宜しくお願いします。

後、CDIの「CI 679」のアサイメントも宜しくお願いします。

長く成りました、旧のエンジンの蛇足だけど！
簡易の蘇りとして、、、、

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