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基本的には保安基準上も問題はないと思います。
ただし、完璧に移植出来た場合で、光軸調整が出来ないなどにより基準を満たさない場合はNGとなるでしょう。
車検（保安基準）をクリアさせるには、調整機能を生かした方法と光軸がむやみにずれないような配慮が必要です。
エーモンステーで取って付けたような方法では厳しいと思います。

また、完璧に仕上げてもディーラーや民間車検場では断られる可能性があるかもしれません。（厄介な車を合格させて後から問題が出たら、営業できなくなることもあるため）
その場合は、元に戻すかユーザー車検として運輸局判断になるかと思います。

私の認識では位置的には問題ないと思いますが、念のため運輸局に改造車の相談窓口があるので確認した方が確実だと思います。

余談ですが最近のプロジェクターでハイとローの切り返し式も出ていますので、１灯式に仕様変更もありかもしれませんので、念のため。