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アクセラスポーツ1.5L(FMC前)のMTって、燃費と楽しさと使い勝...

アクセラスポーツ1.5L(FMC前)のMTって、燃費と楽しさと使い勝手と実用的なパワーの観点から、バランスの取れたクルマですか? ATばかりなので、MTに乗ってみたいのでこの車を考えています。
MSアクセラがいいのですが、1.5Lでも楽しくかったるいパワーでなければいいなーと思ってます。安いし。

今まで重い車ばかりです。L~MクラスミニバンからLクラスワゴン。
試乗したMSアクセラや8、ロードスターのMT操作が最高に楽しく、絶対にMTを買います。

1.5Lでなく、2.0Lをオススメって感じなら、アテンザ(これもFMC前)も考慮に入れます。デザインはアクセラスポーツが好き。

来年度から就職なので、金額も考慮し、とりあえずな車選びです。最終的にはRX-8(てか次期ロータリーって事になるかな)が夢です。
ちなみに大のマツダファンなので、他メーカーは微塵も興味ありませんw
Yahoo!知恵袋 4503日前
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質問者が選んだベストソリューション
それでしたら、ひとつ前の型のDYデミオのスポルトはいかがですか?

アクセラでもMTなら普通に走りそうですが、同じエンジンを積んだデミオの方が軽いです。

走りも良いですよ。使い勝手も後席シートスライドや、後ろのシートを倒すと自転車も載せれる位の高さもあり荷物も載せれます。
Yahoo!知恵袋 4502日前
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質問者が納得マークXにハイブリッドが出たなら350万で済まないと思います。400〜450万の価格帯では?上級モデルはそれ以上でしょうね。スカイラインのハイブリッドモデルを参考にすれば納得いくと思います。 そもそもマークXにハイブリッドが出るなんてトヨタは一時も言ってないので、今年の11月末(モデルチェンジをするなら今年は10月末か11月末が予想されているため)を過ぎたら潔く他車を選ぶべきだと思います。 国産車のミドルサイズで高級感のある車は書かれている車以外はもうないでしょうね。レクサスならHSとかCT、RX、NX...
2924日前view6
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質問者が納得回答リクエスト、有り難う御座います 只今 勤務中の為、帰宅しましたら 互換性等調べて追記致します。
2991日前view9
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質問者が納得マツダ関係者によると、問題ないんだってよ 何がソコソコの販売量なんだか マツダは悲惨だよ ステマツダの効果もむなしく一人負け 立て直す必要なんかなく、つぶれてしまえばいい
3011日前view14
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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?axela_201109.pdf
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