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車に詳しい方教えてください!燃費が少しでもよくなる走り方を教えてください!車はマツダのアテンザスポーツワゴン20Fです。
Yahoo!知恵袋 4570日前
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質問者が選んだベストソリューション
お馬さんに引っ張って手伝ってもらう。これでアテンザスポーツワゴンもハイブリッドカーですね(笑)
冗談はこのへんで・・・

・加速した車のエネルギーは可能な限り使う。

例えば速度60kmまで加速しアクセルオフで走れるのは車がエネルギーを持っているからです。
アクセルオフ(ほぼ燃料ゼロ)で200m走れるとしたら信号100m手前とかまでアクセルを踏んでいるのは無駄です。


エネルギーを大切に。。ブレーキ踏んだらそのエネルギーは熱エネルギーに変換しているだけなのよ。。


周りに車がいないときの裏ワザを紹介するよ・・・遠くの信号が赤とかのとき、例えば、60キロで走っていって信号で止まってしまうのではなく、あらかじめ速度を落として40キロぐらいで走って時間稼ぎをして運よく青になればそのまま信号を通過できる。信号通過時に0から40キロに加速させるエネルギーを節約できる。

「車両が持っているエネルギーを無駄にしない」これポイントですっ!
Yahoo!知恵袋 4563日前
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質問者が納得5年前のクラウンアスリートが100万で売られてるんですよ 10年前のマツダ車が50万で何か問題ありますかね?
3326日前view18
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質問者が納得交差点でいきなり止まったら怖いから。 私なら即、乗り換えます。
3522日前view20
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質問者が納得トヨタのディーラーでマツダのアテンザ買えばいいじゃん
4048日前view106
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質問者が納得重いシフトノブが原因です。 シフトケーブルに、設計以上の負荷が掛かっていたと思われます。
4075日前view116
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質問者が納得自分の意見ですと・・・ RX-7(FDとします9はロータリーエンジンと流れるようなスタイリングがとてもGOODです しかし燃費や後部座席が狭いのを考えますとちょっと・・・ アテンザスポーツはスポーティセダン でもアテンザのボディに2.3Lターボエンジンが搭載されているのは魅力ですね ランエボ(Ⅹとします)はやっぱり少しでかいかな・・・ 最小回転は5.9mですから狭い道では取り回しに苦労するかもしれません でも三菱の電子制御のシステムと新型の エンジンの加速は魅力です インプレッサ STI(GVB、GRBとし...
4464日前view119

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http://www.mazda.co.jp/.../index.html
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