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マツダっていい会社だね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 横浜...

マツダっていい会社だね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

横浜にあるマツダR&Dセンターを訪ねました。開発者から新型MPVの
講演を聴講しました。すごいですねえ。こだわりが多すぎる。リアサスは
マルチリンクです。他社はトーションビームとかなのに。モノコックの
内部には初めから発泡剤を充填させてるそうです。むろんボディ剛性を
上げるため。それだけじゃないです。ロードスターも回転性を上げるためバッテリー位置を移動させたり、前後のフードをアルミで作るなど随所にこだわりああります。ロードスターなんかさして売れる車ではないのにね。

見た目や故障の少なさなど目に見える部分しか良くしないTやNとは
大違いです。やはり生粋のクルマ屋さんです。かの有名な山本健一氏の
DNAは確実に受け継がれています。もっとマツダは躍進しますか?
Yahoo!知恵袋 6671日前
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質問者が選んだベストソリューション
残念ですが、日本ではそういう評価は余りされません。
日本で成功させるにはやはりT方式です。
商売の秘訣は素人をターゲットにする方が儲かります。
後追いや、見かけだけの車は買う気がしません。
私はhonda党ですが、マツダの良さも知っていますし、ロードスターは一度乗りたい車です。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな? 燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に 大きく違うのが自動車保険 この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません 適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年 内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです 税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います あとは...
2945日前view18
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質問者が納得その通り~ 日常使いでは無い運転を楽しむ趣味車はそうでないと!!!
3138日前view19
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質問者が納得故障がしやすくて、面倒くさいのはマツダのロータリーエンジンだね。 なぜマツダが好きなのですか? ℤも排気量半端ないですし、維持費も大変ですよ。 僕が進めるのはS2000かCRーℤですな。 維持費が安いですよ。 マツダと日産はあまりいい車はないですな。
3236日前view13
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質問者が納得北海道でも、真冬にロードスターに乗っている人は居ますよ。 真冬でFRが怖いと言っても、中級、高級セダンは、ほとんどFRです。
3321日前view18
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質問者が納得2.0Lの設定は欧州ではなく北米向けでしょうね。 多分キャパはありますが、1.5Lに向けた設計がなされていると思います。 2.0Lだと、少しフロントヘビーになっているのではないでしょうか? 確かに、1.5L専用ならば今よりももっと攻めた設計が出来たかもしれませんが、車両サイズはただ小さければいいという訳ではありませんから、劇的な変化は無いのではないかと思います。
3277日前view15

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?roadster_201010.pdf
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