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三菱のアイミーブは、実用段階の電気自動車としては初めての車になるので...

三菱のアイミーブは、実用段階の電気自動車としては初めての車になるのですか。 今までも電気自動車がありましたけど、何千万とかするような車だったりしていました。
実用レベルで、普及価格ではアイミーブが最初の車になるのですか。
補助金とかをつけて、ほぼ300万と言ってました。
試乗させてもらった印象として、よかったです。
普通に動いてました。
ゴルフ場のカートとか、遊園地の車のイメージとは違いました。
リチウム電池のパワーのおかげで?、とろい、のろいイメージはありませんでした。
Yahoo!知恵袋 4898日前
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質問者が選んだベストソリューション
10年前に日産が、ハイパーミニという電気軽自動車を出していましたが
350台ほどしか出回っていません。
それでも時速100キロは出るし、走行距離も100キロ程、しかもエアコン付きです。

これが日本初の型式認定まで受けた電気自動車です。
Yahoo!知恵袋 4898日前
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質問者が納得お子様が増えた等で物理的に今の車では無理というのであれば買い替えが良いと思いますけど、常識ですが、車は買い替えずにずっと乗り続けた方がはるかに経済的です。
3869日前view30
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質問者が納得三菱のアイミーブはガソリンでは走りません。 ガソリンスタンドに並ぶ必要は有りません。 停電していなくて、自宅に充電ソケットが有れば、8から15時間充電すれば満充電に成ります。 自宅にソーラーパネルを設置していたら、停電してても、昼中、天気が良ければ充電可能です。
4836日前view49
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質問者が納得あなたの言いたいことは、ガソリンスタンドでは iMIVEの電池の充電はできるんですか? ですよね?できません。
4835日前view79
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質問者が納得たぶん平気でしょう。 ガソリンは1Lが何十円と上昇しますが、原油価格が上がっても電気代の上昇幅は知れています。
4842日前view59
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質問者が納得ジャパネットに限らず通販系の企業が手がける商品は ・今後さらに需要が拡大する見込みのある商品。 ・仕入れ価格に対して より多くの利益が見込める商品。 ・テレビなどの媒体を通じて衝動買いをさせる魅力のある商品。 いずれかに該当します。 クルマは若年層を中心に「クルマ離れ」が叫ばれるほど市場がシュリンクしています。 また、既存の販社同士でも熾烈な値引き合戦が行われているこのご時世にテレビなどの媒体を通じて「ワンプライス」にて魅力ある金額を提示しなければいけません(先出しのじゃんけんで勝てと言うようなものです)...
4869日前view47

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../i-MiEV_111118.pdf
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