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デリカD:5ねえ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ デリカスペー...

デリカD:5ねえ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

デリカスペースギアの後継車種がデリカD:5になったそうです。
ベースはアウトランダーと同じFF乗用車ベース。先代までの
ラダーフレームベースとは違いますね。並み居るライバルと同じになった。
まあ常識的な判断でしょう。ノアやステップワゴンのライバルに
したいと。

しかしあまり特徴無いですよね。まあ多少走破性が高そうなくらい。
トヨタはオーソドックスで、ホンダは走りを売りにしています。
日産のセレナもあります。そこに来て三菱はただでさえブランド
イメージが最悪なのに、大差なしじゃあねえ。思い切ってハイブリッドや
ディーゼルなんか載せないと正直売れないんじゃないですか?
実際コルトやグランディスなど悪くないのに売れてないし。
Iは少々高いですが、強烈な個性で売れてます。もう一ひねり
欲しくないですか?

http://response.jp/issue/2006/1030/article87846_1.images/127357.html
Yahoo!知恵袋 6710日前
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質問者が選んだベストソリューション
当然エンジンはディーゼルをラインナップして来るでしょう(すぐではないかも)。
それと四駆システムは恐らく、グランディスSGと同じ物を搭載するはずです。
これならばヘビーユーザーだけでなく、一般ユーザーも取り込めると言う判断でしょう。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得キーレスオペレーションではなくキーレスエントリーなのでしょうか? だとすればイモビライザーの関係で渋っているのかも ちなみにキーレスオペレーションなら、私は中古品を追加登録していただいた経験がありますし、内蔵キーを単品で注文する事も可能だと確認も取りました。 ※内蔵キーが意外と高いので、それを踏まえると新品買ってもいいかもって値段になりました。 追加登録なので入れ替えと状況が違っているので分からないですが、販売店ごとの判断的な部分も有ると思うので、別の三菱ディーラーに行って見てはいかがでしょうか?
3478日前view15
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質問者が納得未燃ガス低減の為、ブローバイガスをスロットルバルブに吸わせるからじゃないですか? 以前の私の車もバタフライ部分に茶色い液状の物が少し付着してました。
3465日前view21
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質問者が納得「デリカ」という時点で個人的にはエアロモデルに興味はありません デリカの最大のウリとしている4WD走行性能を発揮するにはエアロはむしろ邪魔ですし… そのようなモデルが欲しいのならば、デリカを候補に挙げないでしょう また、ディーゼルもデリカの悪路走行性能を象徴する要因でありますし、やはりディーゼルとエアロのイメージが合わないんですよねぇ… また、ATのギア比を見ても、メーカーサイドは悪路走行を重視したセッティングのような気もしますし…(;^ω^)
3390日前view20
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質問者が納得3人の車中泊ならデリカでしょうね。 あのディーゼルはあまり良くないと聞いたが、改善されたのかも知れません。 登山道具を考えてもデリカが良いと思います。
3484日前view19
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質問者が納得なんか勘違いしてるね 点検と修理は違うんだけど。
3561日前view25

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../mmcs01_100201.pdf
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