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カーステレオの接続についての質問です 三菱の軽のトッポ(H10登録)...

カーステレオの接続についての質問です 三菱の軽のトッポ(H10登録)の1Dの三菱純正カーステレオ(テープおよびAM/FM)が故障しました。
そう簡単に直ると考えられないので、SANYOの、同じく1Dのカーステで、FT-600という型式のに取り替える
ことにしました。

取り付け金具などはともかくとして、左右の前スピーカーにつなぎ、
アース、アンテナ
ACC、
メモリー用電源
につなぎ、完全に、動作するのは確認できたのですが、カーステから出ている
パワーアンプコントロール(青白)
パワーアンテナ(青赤)
の2本が余ってしまうのです。パワーアンテナは、そんなものは、ついていないので、無視することにしたのですが、
パワーアンプコントロールは、一体、どういう目的の配線なのでしょうか。

また、取扱説明書がないのですが、
①ATP ②P.SCAN ③PSM ④AMSS ⑤SCN ⑥SHF
という意味不明のボタンがあるのですが、それぞれどういう意味なのでしょうか。
お分かりの方、いられましたら、よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 6027日前
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質問者が選んだベストソリューション
パワーアンプコントロール とは、文字通り外付けのアンプを動作させる際に
アンプと接続するためのもので、既定では使用しません

ボタンはまったくうろ覚えですが・・・

①ATP たぶんオートプリセットボタンだと思います ラジオにセットしたときに、
長押しで、自動で番組をセットしてくれるはずです
ディスプレイボタンとセットで押すと時刻合わせとかだったと思います
②P.SCAN 失念しました
③PSM プリセットメモリ? 設定した内容を保存できたような気きがします・・・
④AMSS 失念しました
⑤SCN 頭だし昨機能だったと思います
⑥SHF CDなどではシャッフルだと思いますが・・・ テープだとどうでしょう

あまり使わないと思うので気にされなくても良いかと思います(汗
Yahoo!知恵袋 6027日前
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質問者が納得>排気音が、ポコポコオートバイのような音になり アイドリング不安定、時速90キロしかでない 1時停止時 アイドリング時 ポコポコ音 停止時 エンジンの吹け上がりが良く 走行時、 エンジンの吹け上がり方に抵抗が感じられる場合 点火プラグ ダイレクトイグニッションコイルを疑います
3175日前view17
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質問者が納得とりあえずはプラグを点検してみては。
3174日前view17
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質問者が納得三菱トッポだと、もう10~15年くらいたった車体でしょうか。排ガス管の途中、もしくはマフラーに穴が開いて、そこから排ガスが漏れて音がしていると思われます。 そのままでは車検にも通りません。 穴が小さければパテなどで埋めるって手法もないわけではないですが・・・。基本的には既回答のごとく「中古マフラーに交換」が妥当な線でしょう。新品マフラーもまだ入手可能とは思いますけど・・・そこまでお金かける価値は・・・まぁないでしょうねぇ。 行きつけの修理工場なり、ディーラーなりに相談してみてください。
3176日前view17
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質問者が納得ブレーキランプが点くのはサイドブレーキを引いた時と リザーブタンクに入っているブレーキフルード(オイル)の量が あるレベルより下がった場合です。 車検整備などでブレーキフルードを交換した場合はリザーブタンクの MAXレベルまで入れますがそれが減るのはブレーキパッドやシューが 減った時と何処かで漏れている場合です。 漏れている場合は最悪ブレーキが効かなくなりますので 早目に整備工場かディーラーへ持っていきましょう。
4089日前view106
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質問者が納得軽自動車で5年落ちが30万~40万は安い方でしょうね、トッポは不人気車種なので中古車店でも在庫は無く価格も参考に出来ないのが現状です。 ちなみにそのトッポを下取りや買い取りに見積もりを取れば、約25万円程度では無いでしょうか? 不人気車でも購入時はそこそこの価格になります、程度が良ければ良い買い物になると思われます。 購入の際は、下取りや買い取り価格は付かないことを認識してください。
4150日前view135

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../toppo_201008.pdf
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