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エンジンをかけた直後だけ音がしているのであれば、ファンベルトが痛んできているのだと思います。 ＥＫワゴンのベルトはエアコンやパワーステアリングやオルタネータを１本のベルトで動かしているので、若干痛みは早いようです。 しばらくして音が消えるのであれば、痛んでいる可能性が大きいです。 ただし、ベルトの張り具合によっても出る場合があります。適性な張り具合でない場合も鳴ることがあります。 一度三菱ディーラーに見てもらったほうが良いですよ。

ところで、タイミングベルトを何故４８０００キロで交換しているのですか？ １０万キロを目安に交換するはずですが・・・・

ＥＫワゴンは飽きがこない良い車だと思います。 内装のベージュ色のシートが汚れやすいですね。 あとはパワー不足。 坂道は大変です。 ４速ＡＴも時代遅れ感が・・・ 最近はＣＶＴが多いですからね。


リコールが出たようですが、該当していませんか？