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今のアウトバックってレガシーTWとあまり変わりませんよね！？
以前のアウトバックは色々と特徴があったのですが、例えば荷物によって車高バランスが変わったり、
まずオーバーフェンダーのデザインが格好良かったですが、現行車はちょっとガンダムっぽいですｗ

長所は、たぶんあなたが思ったとおりそのままが長所だと思いますが、
短所は、かなりでかくなったということです。それは実寸がどうかはわかりませんが、
感覚的にも大きくなったと思います。アメリカでは売れてるみたいですが、
僕も今回いろいろと車を見て回りましたが、レガシーは候補からはずしましたね・・・。
あまり日本の道路事情に合わないと思います。

新しいインプレッサが出たら、そちらの方がいいかもしれません・・・。

スバルの車作りもだいぶトヨタ式になりましたね。売れる車を一番に考えてしまい、
ライバルを追いかけるような車になりました。スバルはスバルらしさを追及していくところが
魅力だったと思うのですが、今のレガシーはスカイラインを少し格好良くしたようなデザインで、
あれ！？みたいな感じですｗ

維持費はほとんど変わりません。ただ、水平対向でターボになると、エンジンオイルの負荷が大きいので
オイル交換は早めにするってことくらいでしょうか？

国産車に、レガシーのライバルはいないから、アウトバックでもいいと思うのですが、
僕だったら、外車で冒険しちゃいますかね！？高すぎデカすぎです！