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＞エンジンオイル漏れなどの故障

結局「故障」に対する認識の程度の違いなんでしょう
ね・・・

水平対向エンジンが好きでスバルに乗り続けている方
にとっては、構造上時間の問題で発生するシリンダー
ヘッドガスケットからのオイル漏れ(滲み)なんて故障
のうちに入らないし、先の回答者さんが言う通り故障
じゃなくて単なる消耗品の交換に過ぎないんです。

＞耐久性はどうなのでしょうか？

他社と比べて耐久性が劣るわけでも勝るわけでもあり
ません。独特な構造とエンジンレイアウト故に整備時
の作業性が多少悪い、例えば他社のシンプルな直列4
気筒なら30分で終わる整備に1時間掛かる→工賃は増
えるといったことが生じる結果、わずかに整備費用が
嵩む傾向はあるというだけなのです。

多数派ではありませんが営業用にインプレッサを使っ
ている法人ユーザーも居るわけで、根本的に耐久性が
劣るエンジンだったらそもそも誰も買いません。

質問者さんが購入後の整備メンテナンスも含め、とに
かく1円でもトータルコストの安いクルマが欲しいと
おっしゃる方なら選択対象外でしょうが、スバルがお
気に入りならわずかな維持費の差など気にせずインプ
レッサ買っていいと思いますよ。