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軽自動車の購入を考えています。 四輪独立懸架で乗り心地も良好と思われ...

軽自動車の購入を考えています。
四輪独立懸架で乗り心地も良好と思われるスバル車を考えています。
プレオかR2になると思いますが、R2は雨の日に窓ガラスが曇りやすいなどの視界の問題で自分の中ではプレオにやや傾いています。
プレオ・ネスタスーパーチャージャーかR2/Rあたりを狙っていますが、この両車の利点、欠点、いろいろ教えてください。
使用パターンは普段は街乗りが中心ですが、高速走行となれば比較的長距離(2~5時間)の運転となります。
また、CVTの信頼性も教えていただけるとありがたいです。
Yahoo!知恵袋 7195日前
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質問者が選んだベストソリューション
R2のR、2WDです。プレオには乗ったことがないので、比較はできません。

・雨の日に特に曇りやすくはない。他の車と同じ。

・後方が見にくいので、バックの時はミラー類で、十分確認しないとだめ。車線変更は問題なし。

・信号待ちなどの後の初速が悪い。ただし、そのまま同じ強さで踏んでいれば、ぐーっと加速していく。追い越しは軽なら、あんなもの。

・スタイルがかっこいい。(サイド、バック)。人が振り返る。色も豊富。

・運転席、助手席の座り心地が、クッション広さとも快適。長く乗っても大丈夫。ただ、後部座席は荷物置き場。

・収納が少ない。オプションでいろいろつけないと苦しい。

・ECOマークが点灯中は燃費がよいのがわかって便利。

・軽にしては小回りの半径がでかい。

・サイドミラーがキュート。視界は、慣れたら全く問題なし。

・CVTはATよりブレーキを離した時、ズルッと前進しようとする感じがする。

制限字数いっぱい書きました。
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