50

view

自分だったらタントエグゼの方が良いと思います。

スバルのルクラはＯＥＭと言ってダイハツで作っているのです。 ダイハツの工場でスバルルクラを作ってただエンブレムだけ

スバルに変えてスバルブランドで販売してるだけです。

スバルはレガシィやインプレッサクラスの方に資本を集中させることと、利益の少ない軽自動車をできれば売りたくないので

軽の自社生産は完全撤退することになりました。

しかし、今は軽自動車の需要も高いため、ダイハツからのＯＥＭで軽自動車を販売しようということになり、最初はダイハツアトレー

をディアスワゴンとして販売開始して今年の４月にはタントエグゼをルクラとして、ミラをプレオとして販売開始しました。

今、スバル製の軽自動車はステラとサンバーのトラック、バンしかないと思います。

ステラももうじき、ダイハツからのoemに変わります。 ステラ後継車はムーブのＯＥＭという説が有力です。

ちなみになぜ、ダイハツからかというとスバルはトヨタと提携したためトヨタの軽自動車部門ともいえるダイハツからということです。

このような経緯があってスバルはルクラを販売しているというわけです。

タントエグゼも今世代限りで終了することもありえますが、ルクラは多分、珍車になると思います。

整備も多分、本家本元のダイハツの方が良いと思います。