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H17年式スバル レガシィ B4に乗っています。今まで2回Egチェッ...

H17年式スバル レガシィ B4に乗っています。今まで2回Egチェックランプが点灯しO2センサー交換をしました。2回目交換から僅か1ヶ月半で3回目が点灯し原因としてどのような事が考えられるのでしょうか? 社外品で交換した排気系はHKS Fパイプ フジツボレガリス スパーRです。

”O2センサーの故障”と一言で言っても、どうして故障したのか其の原因がわからないと、3回目交換したところで又手痛い出費に終わると思われ悩んでいます。何かしら情報をお持ちの方に助けていただきたく質問させて頂いております。

HKS Fパイプは色んな車雑誌等でかなり知名度が高く、アフターパーツとしては装着率も低くは無いと思います。ディーラーでは”Fパイプが原因では無いか”と言っていますが、ネットで調べてみてもそのような事例は有りませんし、それならもっと問題が出ていてもおかしくないのではと思い、一応HKSに事例が無いか知り合いの整備士に聞いてもらっているところです。知り合いでも装着して人が何人か居ますがそのような問題は聞いておりませんのでますます解決の糸口が見つからない状況です。

ノーマルに一度戻してみるのも一つの手ですが、結構高い工賃が取られるのでどうしたものかと。

ただ車の使用状況で通勤距離が片道5キロ以内で低回転を常用している事が何かしらの悪影響があるのでは?と素人ながらあるのではと考えていますが正確なところわかりません。ガソリン高沸のなか、更にO2センサー故障で燃費が下がり早くどうにかスッキリしたいのですが、どなたか知恵をお貸しください。
Yahoo!知恵袋 5967日前
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質問者が選んだベストソリューション
お乗りのB4はターボ車でしょうか?
マフラー、Fパイプを替えてから症状が出たなら・・・原因はマフラー、Fパイプでしょうね。
ノーマルに戻して回復しなくても、マフラー、Fパイプを交換したのが原因かもしれません
スバル車、マツダロータリー車は以前、マフラー交換すると、特に異常が出る事で有名でしたから・・・
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ご報告ありがとうございます。 これからの参考にしたいと思います。
2887日前view8
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質問者が納得オートエアコンの場合は暖房と冷房をミックスするフラップが付いており、アクチェィターモーターがあり、モーターのギヤ(プラスチック製)が欠けると仰しゃる状態になる可能性が有ります。 この場合は、耳を澄ますと作動音が連続してる筈。 ま、スバルに持って行こう(^ω^)
2890日前view18
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質問者が納得どちらも考えられますね。 まず、自分のクルマのヒューズを確認したら如何でしょうか? 例えば、私のクルマ(BRZ)の場合、コンソールボックス内と センターコンソール(アームレストはないがおそらく似たような位置)に シガーソケットがありますが、取説で調べたところヒューズは1つしか なく共通でした。 なので、私のクルマ場合、同じような症状が発生していたら疑うべき は配線となります。
2912日前view16
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質問者が納得夢を持つことは良いことです。 ただまぁ、現実もある程度は直視する必要があります。 まずは「任意保険」について考えてください。免許取立て・18~19歳が一番保険も高く、年間で25~30万円で済めばよいほう・車種によっては30万円台後半にもなります。(もちろん、保険の内容次第で多少は前後します。また実家で同居されているのであれば両親の2台めの車として保険を掛け、年齢条件等を考慮すればもう少し安くすることも出来ますが。) それと、慣れないうちは何かでこすった・ぶつけたなどやってしまいますが、その修理代・5~1
2939日前view17
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質問者が納得純正しかだめです。 社外のキーレスキットを丸ごと交換なら使えます。
2966日前view24

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http://www.subaru.jp/.../all.pdf
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