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GT系はダイレクトイグニッションなのでプラグコードはありません。

低価格で体感できる部品ですと軽量クランクプーリー、ビッグスロットルかな～
巷ではスロットコントローラーが流行ってますが、アクセルの踏み込み量に対するスロットル開度を偽装信号で変化（アクセル100％でスロット100％なのをアクセル50％でスロット100％にする、実際にはこの比率を調整できるだけの代物であり100％以上にはなりません）させるだけなので右足のアクセルコントロールで解決する為、実際のところ・・・

お金がかけれるのでしたらＥＣＵ（吊るしでは無く現車あわせ）＋フロントパイプ交換がBL/BP系で体感度が高いです。