152

view

私のわかる範囲ですが。

ペーパードライバーとなるとぶつけるから中古もありですが、５年落ちで５０万くらいします。高いと思いますよ。

見た目は好みなので別として。
クルマとして一番妥当な価格でマトモなのが新型のＭＲワゴンです。
モコは日産のブランド料分割高なのでおススメしません。

ナビまでは含まれませんが、総額１２０万でマトモに使えるバックモニターが付くのはＭＲワゴンだけでしょう。
アクセルを踏み込んでいったときの騒音も現行の軽の中ではいちばん静かでいいです。

クルマの設計の仕方や作り方も、ダイハツよりいまはスズキのほうがしっかりしています。おなじ新型でもムーブよりＭＲワゴンのほうがクルマとしてみれば良い出来です。
軽しか選択肢がないなら私ならＭＲワゴンにします。

重要項目のうちでこれは満足します。
・安全性（軽としてのレベルで）
・低燃費
・運転のしやすさ
・バックモニター
・広い
・維持費を少しでも安くしたい

もう一点は維持費も大事ですが、軽に１５０万とか大きな予算は考え物ですね。

オートライトやオートスタート？（スタートボタン付きのこと？）はそんなに必要はないと思いますが．．．余計な装備でどんどん車両価格が高くなっていることに注意しましょう。

最後に安全面では軽は正直言って不安は残ります。
私の場合は一台しか車を持てず、そのクルマで月に一度は数百キロを高速道路も含めて移動するためコンパクトな欧州車を使用しています。維持費は高くつきますが安心感と実際の安全性は軽とは比較になりません。

でも私がもし高速に乗らず近所でしか使わないとしてもデミオやフィットやスイフトからえらぷと思います。維持費は高いですが、安全重視なので。
上の３車種は購入予算は大差なく安全性ではかなりの差があります。

軽の安全性は大分よくはなりましたが、所詮は軽です。

こういう考え方もあります。
ご参考まで。