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新車を買われるんですね？ 10年は心配なく乗れるのが普通だと思って差し支えないです、スズキ車のオイル漏れが多い？初耳です、うちはスズキ車も扱っているので修理も入りますがオイル漏れが多いのは旧スバル車、ホンダ・ダイハツ・スズキ車で10年以内の車でそんな症状は特別ありません（起こる事はあるのでどれでも同じです）、私の普段の足がセルボ（もう7年落ちだね）ですが、一切の不具合もなーんにもなく絶好調ですよ！ スペーシアは出たばかりですがターボは凄くいいですねー走りもストレスないですし良い車です、ホンダも良いのですが高いですね、これからコンテの納車ですが、これもいい車ですねー ミツビシ車以外であれば大丈夫ですよ。

まず、ネットでの書き込みなんて統計的なデータでもないし、どこの誰が何を根拠に書いているかもわからないので参考にもならないでしょう。使い勝手とか実燃費ならわかるけど、故障なんてあたり外れがあるので。走ることに重大な影響を与える故障が多いならこんなに売れませんよ。

現在の様にブレーキ、スモールランプが
ＬＥＤになる前のスズキ軽は球切れが多
かったですが、それ以外の不具合はなか
ったですよ。
現在のスズキ軽販売台数を見ると各社の
性能に関してはそう大きな違いは無いで
しょう、不具合、クレームに関してはユ
ーザーは敏感で販売台数に表れますから。

実際の数字は知りませんが過度に多ければリコール(改善対策)の対象になりますし、そのメーカーの車は確実に売れなくなります。

日産ディーラーに勤めていましたがスズキも三菱も変わりませんでした。そして知人のモータースの人もメーカー間での故障の割合に差は無いと言ってました。(リコール等は除く)

そりゃ各メーカーいろいろありますよ。
確かにスズキの電装系は弱いイメージがあります。あと塗装も。
でも修理するとなると部品は安い。ホンダは軽でも高いです。
（裏を返せば安い部品を使っているという事だけど）

スズキとダイハツを比較すれば、スズキの方がつまらない故障は多いかも知れません。でもその分走りは気持ちいい。
所詮、軽規格に過度の耐久性は期待できないんです。安く造ってナンボだから。
あなたが気に入った車を買うのが一番。故障の対応なんて壊れてからどうにでもなります。