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メルセデスベンツの車名は分かりにくいですよね。
よって、今年から車名を分かりやすく改定していたりします。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141112-10213834-carview/

セダンは分かりやすいです。
上から「S→E→C→B→A」の順です。B=Aとも言えますが。

で、CLというのは、元はSクラスのクーペを指していました。
クーペは、セダンよりもパーソナリティーが高く、上級とされています。
アルファベット1文字はすべて4ドアセダンでしたが、
CLクラスは、Sクラスの2ドアクーペだったのです。
なんともわかりにくい。

その後、CLSクラスというグレードが生まれました。
これは、Eクラスの上級版です。
2ドアではなく、4ドアのクーペです。
昔、ハードトップと呼んでいた、サッシュレスのセダンです。
最後の文字に注目です。Sは、グレードの高さの表明です。

その後、CLKというモデルも生まれました。
最後の文字、”K”は、Cクラスを表すのですが、
EクラスとCクラスの間、CLSの下という位置づけでした。
CLKは、2008年までで、その後Eクラスクーペと呼び名が変わりました。

そして、今から2年前に、CLAクラスというのが生まれました。
またまた最後の文字に注目です。
"A"なので、これはAクラスの4ドアクーペになります。
AクラスはFFなので、CLAもFFです。
メルセデスのセダンでFFはこのモデルだけです。

メルセデスベンツで最も安いのがCLA、
最も高いのがCL・・・？？ 分かりにくいですよね。
よって、CLという呼び名は去年から止めて、
Sクラスクーペと呼ぶようになりました。

最後に、CクラスクーペはCクラスの2ドア版です。
クーペなので、上級ですが、日本には1800ccしか導入されていません。

よって、グレードの順でいいますと、
CLSクラス、Cクラスクーペ、CLAクラスという順になります。

AMG・CLS63S４MATICの車両本体価格は、18,840,000円です。
CLA180の車両本体価格は、3,510,000円です。
(ただし、CLAにもAMGがあり、7,590,000円します。）

メルセデスベンツは、日本のトヨタと同じように、
庶民的なクルマから、超高級車まで扱っているメーカーなのです。
呼び名も、だんだんと分かりやすくなっていくと思われます。