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そもそも車格が別です。セダンでいえばＣクーペはＣクラス、ＣＬはＳクラスに相当します(ＣとＳは判りますよね？)。エンジン・装備・サイズがすべて別格の車です。値段の違いはそれだけです。ＡＭＧはノーマルのメルセデス車をベースにエンジン等をチューンした物です。特にエンジンは50人程の職人が1人1台手で組み上げます(現行のエンジンは名前の彫られたプレートがエンジンに付いています)。さらに「シャーシはエンジンより速く」の信念の元、ブレーキ等も十分な性能の物を装着しており、安全面でもぬかりはありません(ちなみに時速250kmでリミッターが作動します)。ＣクーペもＣＬもＡＭＧが設定されていますが、やはり元々の車格の違いで値段も違います(エンジンも違いますが)。

同じAMGでも内装等(CLのシートはセミアニリンレザーといって、普通のレザーとは桁違いの高級品です)も違いますし元々値段が同じくらい違いますので別に問題無いと思いますが。
63と65エンジンが違う(63はV8ツインターボですが65はV12ツインターボです)のとブレーキが別物です(63はAMG強化ブレーキ、65はAMGツインスライディングキャリパーをフロントに装備)。特にエンジンはその複雑さから組み上げにV12がV8より倍近い時間が掛かります(勿論職人さんの手組)。
メルセデスはSクラスをフラッグシップに位置付けています(マイバッハは別ブランドなので)。元々サルーンを製造していて序列としてそうなっています。ベントレーもBMWもセダンがフラッグシップですよ(ベントレーアルナージ・BMW7シリーズ)。

ちなみにマイバッハにクーペは存在しませんよ。もしかしたらランドレー(リヤシート部の天井がオープンになる)を想像されていると思われますが、あれはあくまで4ドアです(あの長い車体で2ドアはかなり無理(というより恐ろしいことに…)があります)。