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幌に関しては、年式・前期後期・価格はあまり当てにはなりません。

経年劣化は確かにあると思いますが、幌が痛む最大の原因は、
乗っていた人の開閉の頻度と管理状態です。

私は、初期型（青空駐車）に乗っていますが、オープンが大好きなので傷みが早く、
現在２枚目です。方や同年式（車庫駐車）に乗っている友人は、気が向いたときに開けるというスタンスで、多少くたびれてはいますが、まだまだいけそうです。

何台か見るうちに分ると思いますが、その際には必ず幌を開けさせてもらい、
骨組みに当たる部分と、リヤガラス上部の接着部分を良く観察してください。
薄くなっていたり、接着部分がはがれて見えるものは避けましょう。

とは言ってもこれは幌だけのお話です。幌はいつでも補修できますし取替えもできます。いったん幌のことは頭の隅に置いておき、程度の良い車を選ぶのが最優先です。

MR-Sに乗る＝幌車に乗る、ということなので、MR-Sオーナーは幌を大事に
扱っている方がとても多いです。（私も頻繁に開けてはいますが、大切にしています。）きっと良いMR-Sに出会えますよ。

※初期型のリヤガラスの不具合は、H12年後半～13年に改善されていますので、
前期型は全部ダメということではありません。（一応確認してください）
※冬は幌が硬くなるので、見に行く際は、その旨を先方に伝えてから
行くといいですよ。