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トヨタのメンテナンスパスポートってお得なのでしょうか? 参考までにこ...

トヨタのメンテナンスパスポートってお得なのでしょうか? 参考までにこれがセットになっています。
30か月分の定期点検のほうだとオイル交換5回、
オイルフィルター交換2回、フロントワイパー交換2回と
12か月の法定点検2回付でヴィッツ~RAV4クラスで32000円
Yahoo!知恵袋 4579日前
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質問者が選んだベストソリューション
質問者様が・・・。

自分で作業されたり、安いお店を探すタイプでなく、
「メンテナンスはディーラーで!」と言う考えの持ち主なら
「比較的お得」と言えると思います。

ただ、メンテパックに書いてある「こんなにお得」の表は
あまりアテには出来ないかも。
パックに入らず、別個で入庫したとしても「値引き」があったり、
トヨタのお店はたまに「オイル交換キャンペーン」とかを
タイミング良く利用できれば、
トヨタが「言うほど」安くはないかも知れません。

しかし、そんなキャンペーン等を気にせず、
スケジュールをディーラーが管理してくれるので
ラクっちゃ楽ですね。

「“とんとん”よりは安い」そんな感じだと思います。

ズボラでものぐさなワタクシは非常に助かってます。
(トヨタではありませんが)
Yahoo!知恵袋
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3619日前view39
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3912日前view45
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質問者が納得多少ですが本格的なクロカンをやっています。 それこそ歩いたって厳しいようなところを走るわけですが、そこまでの話ではなさそうですね。 軽トラの四駆はなめちゃいけませんよね。 あれは軽いので、ぬかるみや雪でもあまり埋まらずに走りますから、軽トラ四駆が走れるのに本格クロカン(パジェロやランクル)が重たいがために走れない、ってこともあるくらいです。 ですから場合によってはRAV4より四駆軽トラのほうがいいってことです。 軽トラならぬかるみにハマって動けなくなっても、軽いから乗用車などでもけん引で引っ張りだす...
4107日前view32
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4114日前view43
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質問者が納得今、現在だけでなく、5年10年先を考えて下さい。ディーゼルの方が断然長持ちします。 現在、元都知事が派手なパフォーマンスをした、ディーゼルエンジン規制が、今では、国が免税や補助金を出してまで奨めているんですよ? いつまで、マスメディアやトヨタ神話に踊らされてるんですか? 結局、重量増、モーターや電池代、製造時1トン以上の追加排出CO2、をあわせ持つハイブリットよりも、ディーゼルの方が環境にも財布にも走りも全部良くなったんです。 ハイブリットは、車メーカーだけでなく、電気メーカーも儲かる景気対策だって、皆...
4150日前view103

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../rav4_201112.pdf
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