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わたしはウィッシュ2.0Gに乗っていますが、本来はアンチトヨタで、マツダファンでした。
でも以前マツダで欠陥車（設計段階のミス）をつかまされ、その対応がひどかったのでイヤになりましたが、その経験がなければMPVは魅力的なクルマだと思います。

奥様を特に説得ということになれば燃費じゃないですか？
そういう意味ではトヨタがダメ！というより、「プレマシーはアイドリングストップがあるからいいんだ」みたいな推し方ではどうなんでしょう。
（実際にはアイドルストップってものすごく燃費がよくなるわけではないし、トヨタのバルブマチックは燃費の部分でもかなり優れています）

トヨタでも、アイシスは、もうかなり設計の古いクルマです。
エンジンはウィッシュと同じですが、ボディが大きい分、動力性能や燃費は当然劣ります。
パノラマオープンドアも、充分な範囲とは言え、剛性に欠けるのはしかたありません。
そのわりにウィッシュより値引きに対してはびっくりするくらい強気な姿勢を見せてきたので、驚くというより呆れました。
設計が古いという意味ではストリームも同じで、とくにストリームは現行型で終了するとの噂もあります。

ウィッシュは内装が安っぽいとこが欠点ですが、では、同じクラスの他車は豪華なのか？といえば「まだウィッシュのほうがちょっとはマシ」という感じです。
ウィッシュをあきらめさせるなら、「ウィッシュは来年マイナーチェンジするけど、それまでは待てないでしょ？今新車買って、来年旧型になっちゃうのはくやしいでしょ？」っていうのはどうでしょうか。。

あと、アンチトヨタながらトヨタ車を２台乗り続けることとなってしまったわたしですが、この２台でトータル４年、走行距離２台合わせて８万キロ（超長距離、山岳ドライブ多い）で、故障が１度もないのは事実です。しいていえば新車のときからワイパーブレードがわるかったくらい。この安心感は大きいですね。