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人気車種で有れば、車検前に売った方が確実に買い取り価格は高いです。 探している人も、高年式で新車に近い状態で、走行の少ない車を探しています、それでいて価格が新車の3割程度安ければ文句は無いでしょう。

問題はエコカー補助金です。、昨今の補助金のせいで、補助金目当てで新車を購入しする人が増えています。 今回も延期されましたが、次回はおそらくザ現が無くなるので無理でしょう。

そう考えると、ＨＶやＰＨＶ、エコカーを今の時期に減税を利用して購入して、3年以内に減税が廃止になった時期に売る→減税が無いので、新車を買う利点が無い→中古価格も下がらない→あまり損しない。

問題は不人気車を買うと、損します。 ホンダ、トヨタ系は新車も若干高いですが、リセールが良いです。

此処でマツダですが、正直リセールは良いとは言えません、ですが、時期ＣＸ－５やアテンザ、プレマシーなどはかなりの高燃費が期待され、仮にＤＥが採用された場合、ＨＶに近い燃費を実現できますので、リセールも期待できます。

個人的な検証ですが、今のラインナップのマツダは買いでは無いです。ＣＸ－５が3月に出ますが、それ以降のモデルは期待できます。

今回車検前に、ストリームでは無く、フィットシャトルに買い替え（走りはあまり期待できませんがそこそこ走りますよ） 2年後の車検前にマツダ系に買い替える事をお勧めします。

スバルエクシーガはサイズが中途半端です。 走りもちょっといまいちです。

2年後にアクセラがフルモデルしますが、かなり期待して良いともいます。 今後のマツダが気になりますよ。
モーターショウでもかなり人気でしたので。

では！

ちなみにホンダフリードスパイクＨＶなんか意外と数が少なく、欲しい人も多いので、値落ちは少ないです。