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306も308も207も207SWも、試乗しかしたことのない身です。

Cピラーに繋がるルーフの絞込みが強いのか、確かに207の後席は広くありません。 SWでルーフが延ばされたせいで、普通に乗れるようにはなったと感じています。 シートは居住空間に関して気になることはありませんでした （短時間の試乗だからか）。

1歳のお孫さんを乗せるためには、チャイルドシートが必要です。 それを装着すると後席3人はかなり狭いと思います。
（親の膝上で・・という話は安全上、ここでは考えません） ご老人を乗せることも考えると、乗降性も考慮しなければならないと思います。 207の後席ドアは低くて狭いです。 306ほど広くありません。

プジョーを外せないなら、308SWではどうでしょうか。 サイズはドでかいですが（横幅1810はポルシェ911に匹敵）、同乗者のためには広さが必要では。 それに例えオプションだろうが、シートの数を5人から7人に増やすことは出来ません。
お孫さんの喜びそうなグラスルーフも付いていますし、5名＋ベビーカーも余裕でしょう。
問題なくチャイルドシートを載せられるようであれば、207SWで良いと思います。

最近のプジョーのギラギラ感は突き抜けてますね。 一応、あのAピラーに届きそうなヘッドライトは、歩行者保護（視認性と衝突時の衝撃緩和：鉄より樹脂）だという話を聞いたことはありますが。

メカ的にハイライトの少ないプジョーだからこそ、実は306の高年式車に乗り換える、というのも悪くないかもしれません。