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荷室の広さは５シリーズツーリングよりぐっと狭い感じですね。奥行きは無論ですが、さほど車幅が変わらないのに、５シリーズよりぐっと幅が狭く感じます。
とはいえ、後部座席をたためば、短い湖沼用のルアーロッド程度なら多分そのまま入ります。バスはバスでもシーバス用などの長いルアーロッドは微妙ですね。たたまないと無理。ついでに、海釣りの投げ用の振り出し竿はたためば無問題。

荷室の床下スペースは狭いですね３シリーズは。ウィンドウォッシャーの２Lの容れ物なら二つくらいしか入りません。材質もなんと発泡スチロールw。無いよりマシ程度のスペースですね。

動力性能を割り切って考えるなら、３シリーズのトップモデルの値段で５シリーズの廉価モデルが買えますので、長尺荷物が多く、荷物自体も多いなら５シリーズツーリングも一考の余地有りと思います。（ベンツのEの旧モデルW211/S211も荷室広いですね）
ちなみに、回転半径は３も５も変わりません。（５は後輪も切れるので）

私は釣りヨットなど荷物の多いアウトドア系好きですが、積載量が中途半端で、車内で横になって寝づらいにも係らず、１００キロ／時までのダッシュ力と足回りの良さで320dツーリングを選びました。積載だけ考えるなら５にしてたと思います。