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2011年式というのが、モデルイヤーが2011年のLCI前なのか後なのかで大きく違うと思いますが、走行距離が4万キロを超えているて400万円ということはLCI前なのかもしれません。好みもあると思いますが、LCI後であればもっと価格的に安いものは多いと思います。あえて高くてもLCI前のモデルを希望ということであれば、まあ妥当か、認定中古車ということでちょっと高めかもしれません。あとはオプション装備の違いでしょう。

故障に関しては「運」なので、どれだけ条件を見せられてもわかりません。認定中古車でも「運」です。しかし日本の車も故障します。故障の話しは輸入車のものはイメージに残りやすく、輸入車は壊れやすいと言われがちですが、私の経験からするとトヨタが一番故障して手こずりましたが、BMWは故障の経験はありません。だから「運」だというのです。

良い車両かどうかは「運」もあるでしょう。何とも言いがたいです。個人的には認定中古車にこだわる必要は全くないと思います。掛け捨て保険のようなものですから。