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先日、セダンタイプがハッチバックタイプと比べ、人気が無い理由を質問し...

先日、セダンタイプがハッチバックタイプと比べ、人気が無い理由を質問しました。多数の御回答を頂きまして、改めて御礼申し上げます。

さてその際に、「セダンタイプはおっさん臭いというイメージが広がっており、それも不人気の理由」という御回答を複数頂きました。

ただ、先日新型が出たBMW3シリーズやメルセデスCクラスは、セダンとワゴンの両タイプありますが、売れ筋はいずれもセダンの方です。5ドアハッチバックは好まれるのに、ワゴンはそこまで好まれないのは何故でしょうか?

ワゴンが好まれるのはボルボV70やレガシィなど、一部の車種に限られるようですが。
Yahoo!知恵袋 4674日前
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車種によると思います。

国産でもセダンの方が売れている車種はあります。
例えば、クラウンとクラウンエステート、マークⅡとマークⅡブリッド、マークXとマークXジオなど。

ブランドイメージが高ければ、セダンの方が人気があるでしょうし、それがなければ、おっさん臭さだけが残るので、敬遠されるのでしょう。

あとは、その車種がセダンとワゴン、どちらが先発、後発のモデルなのか、も関係してくると思います。
Yahoo!知恵袋 4673日前
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質問者が納得ボルボの修理業者の見立て通り、CEMを疑う症状ですね。 ディーラーですと、部品22万ぐらい、 交換工賃とソフトウェアのリロードで、3万ぐらいかかるでしょう。 バッテリー端子を外してみて、うまく改善されると良いですね。
3050日前view24
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質問者が納得実際見てないので、断定じゃないのはご了承ください。 エンジンは掛かるが、電装部品が各所一斉に反応してないと書いてある事から、 各所コンピュータを制御している、セントラルエレクトロニクス・モジュール(よくCEMと呼ばれる)が怪しそうな気がします。 年式が書いてないのですが、前期V70Ⅱでは時々CEMのトラブルは聞かれます。 どちらにしろ診断機での診断をしないと、特定は出来ないので、一度ディーラーに症状を説明して、車両を入庫させた方が良いです。 なお、CEM自体はソフトウェアをダウンロード、車両に認識させ...
3060日前view25
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質問者が納得エアかみが原因ならその内治る、治らない期間が長ければディラー行、その場合費用はディラー持ち。 ポンプが原因なら当然費用は質問者さん負担。
3091日前view23
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質問者が納得診断に幾ら費用が掛かりましたか?
3180日前view15
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質問者が納得純正部品が想像を越える金額だったりしますから、 工賃の3分の2が部品代、って事はよくあります。 ディーラーで毎回新品交換もキツいと思いますので、 部品の見積りだけはディーラーでやるとして、 見積りの部品番号を元に、海外のイーパーツ等の業者の金額を聞いてみて、ディーラーより輸入した方が安いなら、輸入の選択もありです。 滋賀のケンズカーさんとかで、中古探して程度良いのがあれば、多少は安く済むと思います。 年式モデルが解らないんで、詳しいアドバイスはしにくいですが、他の専門店でどれだけの工賃でやれるか?何...
3416日前view17

取扱説明書・マニュアル

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http://esd.volvocars.com/.../XC70_V70_owners_manual_MY13_en-GB_TP_15282.pdf
434 ページ8.72 MB
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